随着赛车运动的发展，赛车运动的种类越来越多，目前主要有：方程式汽车赛、勒芒24小时汽车赛、美国印地500英里汽车大奖赛、汽车拉力赛、汽车山地赛和卡丁车赛等。

    一.方程式汽车赛

    方程式汽车赛属于汽车场地赛的一种类型。首场汽车场地赛是1905年在法国举行的。当时以及以后相当长的时间内，人们对汽车赛没有做任何限制。比赛的输赢在很大程度上取决于汽车自身的性能，谁的发动机功率大，谁就有可能获胜。1950年，国际赛车运动联合会出于安全和汽车技术发展的需要，颁布了赛车规则，对汽车自身质量、车宽车长、发动机功率、发动机排量等技术特性参数做出了一系列规定，使车赛更趋于公平，于是便有了“方程式”（Formula）的概念，该词既有方程式的意思，也有准则、方案的含义，联系到车赛应把它理解为规则、级别更为合理，但人们对汽车方程式赛的叫法已经习惯了。

    方程式汽车赛有3个级别：三级方程式（简称F-3）发动机排量为2L，发动机功率为125KW。二级方程式（简称F-2）发动机排量为3L，发动机功率为350KW。一级方程式（简称F-1）发动机排量为3.5L，发动机功率为440-515KW。其中，一级方程式汽车赛是方程式汽车赛中的最高级别。

    1950年5月13日在英国的银石赛车场举行了世界一级方程式汽车赛。自那以后，汽车比赛逐步成为一项全球范围内的规范性体育运动。

    20世纪80年代开始，一级方程式汽车大赛每年只举行16场比赛。比赛地点选择和时间安排由国际汽车联合会确定。

    二.勒芒24小时世界汽车耐力锦标赛

    1905年位于法国巴黎西南约20Km处的小城勒芒举行了世界第一次汽车大奖赛，自1923年开始，每年6月份都要在那里举行24小时汽车耐力锦标赛。勒芒赛车道全长13.5Km的环车道，在这样的跑道上需行驶24小时。所谓耐力锦标赛，就是对汽车和赛车手的耐力极限的考验，人们称之为“车坛马拉松”，这是一项十分艰苦的比赛。一般耐力赛只有500-1000Km，而勒芒大赛约为5000Km，勒芒大赛因此在世界上久负盛名。

    三.美国印地500英里汽车大奖赛

    印地500英里汽车大奖赛是美国车坛最重要的赛事，奖金最高，现场观众最多，它是美国方程式锦标赛中的一场，但它又是一场独立赛事，就像勒芒24小时大赛一样。印地500英里大赛跑道为固定的椭圆跑道，跑道长4.02Km，印地500英里大赛全程应跑200圈。

    四.汽车拉力赛

    汽车拉力赛属于长距离比赛。汽车拉力赛的“拉力”来自英语Rally，意思是集合，即拉力赛是将参赛的汽车集合在一起进行比赛，然后再集合再比赛，反复进行，最后根椐每辆赛车的总成绩排出名次，世界汽车拉力赛通常在世界各地确定若干站，最后一站比赛结束后，根椐车手和车队比赛的总积分，排定年度冠军手和冠军车。

    正式的汽车拉力赛是在1911年举行的。巴黎-达喀尔汽车拉力赛是世界行程最长的汽车拉力赛。由法国巴黎出发，乘船过地中海在利比亚登陆，在非洲干旱的沙漠、潮湿的热带雨林和各种崎岖路段比赛，途经10个国家，最后迂回到塞内加尔的达喀尔，行程13000Km，历时近20天。从1995年后，巴黎-达喀尔汽车拉力赛改为格拉纳达-达咯尔汽车拉力赛。

    五.汽车山地赛

    汽车山地赛的路线是非封闭型的，赛程最长可达20Km。道路选择在多山地区一般为多弯道，经常有多接近180°的急转弯。比赛起点在山脚下，道路不断向高延伸，终点比起点需高出100-1600m。基于道路条件的限制，汽车山地赛的平均车速不超过100-130Km/h。为了安全起见，选手一般都是单人比赛，即在前一名选手跑完全程以后，后面的选手才出发。

    六.卡丁车赛

    卡丁车赛使用的赛车是轻钢管结构车身，无车厢，采用100Ml、115mL或250mL汽油机的四轮单座位微型车。卡丁车赛是一种场地比赛，赛车在曲折的环形路上比赛车速。

    七.德国房车大师赛

    房车通常指普通轿车，有四个车门，英语简称为RV。德国房车大师赛英文全名是Deutsche Tourenwagen Masters,简称DTM，由德国Internationale Tourenwagen Rennen赛事组织协会筹办赛事管理及运作，是全世界最高水平的房车赛事。

    虽然DTM是由德国人筹办的赛事，而且参赛的汽车公司全部来自德国，但这是一项国际性的房车赛事。因为赛事在欧洲不同国家的赛车场巡回比赛，参赛车手来自不同地方，其中包括德国、英国、荷兰、意大利、瑞士、法国、捷克、丹麦、瑞典及日本等国。

    八.其他车赛

    除上面介绍的汽车赛外，还有其他的车赛：

   （1）老爷车比赛；

   （2）汽车足球赛；

   （3）滑稽汽车比赛；

   （4）毁车比赛。