加载中…俄罗斯双城之旅——「红箭号」列车
(2020-08-19 18:55:52) | 分类： 小资旅游 |
从莫斯科开往圣彼得堡，每晚11:55准时发车，次日清晨到达的「红箭号」列车已经运行80多年了。
老汪对历史悠久的「红箭号」列车期待已久，他早早为我俩预订了头等包房带冲凉房的火车票，贼不兮兮的打算在红色列车上干出点黄色的事。
可是，人算不如天算，当晚实际上他像“睡在我上铺的兄弟”一样，我俩一夜相安无事。甚至可以说我们悲催的心脏病都快犯了还差点没赶上车，且听我细细道来。
俄罗斯的“双首都” ——
莫斯科和圣彼得堡，是游客来俄罗斯旅行最不能错过的两座城市。莫斯科作为俄罗斯的行政首都，历史悠久，有浓厚的政治色彩。而圣彼得堡这座由彼得大帝一手建立的城市，充满着浓浓的欧洲风情。因此，两座城市之间的铁路客运成为了俄罗斯境内最受欢迎的线路之一。
1931年6月9日，俄国第一辆往返于莫斯科与圣彼得堡的火车
——「红箭号」列车开通了。营运至今，只有1941年至1944年间因列宁格勒围城战而暂停运行。现在为人所知的红色车厢最初其实是被漆成蓝色的，1962年才开始采用深红色，火车的名字“Красная
стрела”也被漆成金黄色。从此，人们想起这趟列车，便是经典的红金配色。
「红箭号」列车每天23:55准时从莫斯科或圣彼得堡发车，翌日上午7:55抵达目的地，中途没有停靠站，全程运行八小时。列车以舒适的环境、高档的旅客服务而著称。全列均为舒适的软卧铺，乘客美美的睡一觉，醒来便到达目的地了。
我们预计当晚看完莫斯科国立大马戏院的演出后，从酒店取了行李便直奔火车站，火车站距离酒店正常来讲不过十多分钟车程。
可是从7点开始，杂技表演足足有3个半小时（中间休息半小时），为了避免塞车，我俩搭地铁回的酒店，当时快11点了。本想着都11点了绝对不会塞车吧，可是大家看看下图这阵势就知道我们太天真了。
更糟糕的是酒店门前当天晚上全程封路，为第二天的莫斯科建城869年大型庆祝做准备，的士根本开不进来。我们不禁暗暗叫苦，这是老天要亡我们的节奏啊！
我们急切的向前台服务人员询问该怎么办？还好他们帮忙叫了一部常用的士，我们和工作人员一起推着行李，一路小跑跑到酒店附近一条小马路，的士司机在这等着。我们很感激酒店工作人员的帮助，付了丰厚的小费给他并和他道别。
坐上的士，一路塞车，简直是心急如焚，我拼命祈祷，到了火车站离发车时间只剩10多分钟了。
令人崩溃的是，进了火车站我们死活找不到月台，因为所有指示都是俄文的，完全看不懂，
大厅里也没看到有工作人员。好不容易看到一个带中国旅行团的导游，老汪跑上前问路，对方很冷漠不作回复。最后我们连说带比划的向当地人问路，才找到了「红箭号」列车。
离开车已经没几分钟了，更悲催的事发生了。
老汪订的头等包房在列车头1号车厢（后来我才知道），而我们入闸的闸口是列车尾，这意味着我们得跑完整个列车长度的路程才能上车。老汪撒丫子在前面狂奔，我跟在他后面跑，月台上没什么灯，黑乎乎的特别暗，我跑着跑着就看不到他人了。火车票在他手上，他也没跟我说过我们在几号车厢。
我想着车厢间应该是相通的吧，随便上一节再慢慢走也行，结果发现并不能互通。车上的乘客都收拾好躺下了，实在没办法的我也不顾面子了，扯着嗓子大声喊了一声老汪的名字，毫无反应。这时我猛然醒悟，老汪不会那么不地道扔下我自己上车啊，我就赶紧走了下来。
老汪当时已经跑到了1号车厢，他把护照和车票交给乘务员，回头一看：老婆没了！于是他请乘务员帮着看下行李，掉头跑回来找我。我刚一下车，就看见了气喘吁吁的老汪，于是我俩继续往1号车厢跑。
当时已经到了发车的时间，司机都急的出来了，乘务员急得直跳脚，我们经历千难万险好歹赶上了车。
头等只有一号车厢四个包房，有独立洗手间还带冲凉房。房间不大，沙发靠背拉下来就是床，上面也有一张床。老汪这一晚来回跑了三趟，衣服都湿透了，安顿下来他立刻去冲凉。看来他挺有先见之明的，知道自己需要订个有冲凉房。
经此一役，我俩心力交瘁也没想法了，吃完水果便刷牙洗脸各自爬到床铺上睡觉，直到清晨服务员来送早餐才醒。
一觉睡到天明。
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