实战：让我们以福州一位客户的飞机为例，客户在收到飞机后表示飞机无法启动，请求协助解决，对此，我们通过此飞机复查时出现的问题进行一下讲解；

 

    首先提示客户，请不要任意插拔或私自接连插飞机上的电子设备，我们在对这架飞机进行复查时发现，客户将飞机上的航拍架接口和充电接口进行了自行连接，这样，就造成了电池直接通过航拍接口为接收机供电，形成了接收机电源开关失效，同时是航拍架的控制开关失去功能，飞机无法自检；

    同时客户的连续长时间连续启动，造成了启动轴磨损，我们拔开错误的连接开关后，更换启动轴，自检通过，启动或飞行时未发现问题；

    尽管我们多次整理编辑过关于启动注意事项文章，但爱好者还是由于心急，在未完全阅读的情况下进行启动，工作十年有余，几乎所有的飞机不能启动均是由于启动步骤错误或一些细节被忽略造成的；

 

    我们提醒您一定要按照正常的启动步骤启动飞机，说明书的第17页有图文并茂的启动方法和步骤，如启动步骤没错（启动顺序照片：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5f73c2e40100clmg.html），连续按下启动器8-10秒还无法启动，请检查下列原因，千万不要在无启动迹象的情况下连续的长时间启动飞机，请按照下列顺序分别检查，只要油路和电路没问题一定会顺利的启动您的发动机；

 

油路：
A1，燃料不对：航模发动机通常使用甲醇燃料，并增加了20%左右蓖麻油润滑，请确认是否正确选用了燃料，是否把乙醇错误的当成了甲醇，是否在其中添加了蓖麻油，油料是否过期或失效；
A2，油针位置不对，关闭或处在不正确的位置：油针通常在1-2圈内调整，飞机油针先顺时间关闭，再按照逆时针放到一圈位置，按正确方法用启动器连续启动发动机约8-10秒，如果不能发动，请放大1mm左右的油针，直到三圈还不能启动，请检查其它原因或拨打我们的技术服务电话024-89331689求助，千万不要在无启动迹象的情况下连续的长时间启动飞机；
A3，油门（舵机控制的气门位置）处于关闭位置：从化油器向下看，处于1/3位置容易着车，请确认是否私自调整了飞机上的正反舵开关，这样飞机的拉杆就变成了最小位置，油门最大，最大位置油门最小的相反情况，造成发动机不能启动，或者是一旦启动就会造成高速着车。
A4，化油器腻住：这通常出现在距离上次飞行时间较长，之后油箱内剩余的燃油没及时取出，造成甲醇挥发，残留的蓖麻油腻住化油器，解决的办法就是拔下注油管，从化油器的位置通过针管向化油器内注些燃油即可，用力一冲就可以了；
A5，富油：就是油针一开始放的太大，就是常说的淹嘴子（火花塞），只要收小油针就可以，特征就是启动困难，在启动器有电的情况下转动困难甚至无法转动，还有一种造成的原因就是直接从排气管冲压管方向直接向油箱加油，间接造成燃油进入发动机，形成富油，只要拧下火花塞，转动启动头，文题就能解决；
A6，油管阻塞：油箱内的油箱燃油在启动时不能进入化油器，检查方法看接化油器的管有无气泡就知道了，只要确认油管或油箱内无杂质和其他异物，就可以了，注意不进油很多情况下是油针关闭造成的；

 

电路：
B1，接收机电量不足：内置式点火器不足以点亮火花塞，通常是用户的电池电量不足，1元4节的电池是绝对不能用的，最好用充电电池，飞的东西，别糊弄，普通电池最次也要用南孚，如果是还是没电，或者打开接收机电源，舵机就自己跳，您也就不用咨询了，看看你的电池是不是假的就知道了；
B2，启动器电量不足:12V的电池，小摩托的小电瓶也行，要是懒点，甚至可以直接夹在车上，如果不是其它原因，请看看是不是转速不够，以前有爱好者特聪明，改造了一个电动的手电钻来启动，怎么转都不着车，拿表一看，钻速不行，还得用正规的航模启动器；
B3，火花塞毁损：就是嘴子坏了，出厂前100%检查过，毁损原因五花八门，有的能用几年，有的连续供电几分钟忘拔点火器也能烧坏，火花塞，特殊商品，不退不换，看点子了；
B4，未正确按下点火装置：就是忘给火花塞供电了，转速再高也不成，检查一下是否按下了点火按钮，10秒内没启动，就要再按一下；
B5，点火器没充电：如果是手榴弹式的外置点火器，看看提前是不是忘充电了，不敢确定的话就拧下火花塞看一下，如果是火花塞不红，就快回家充电去吧；

机械原因：
C1，未开发射接收机：遇到过这种情况，遥控器开了，接收机忘开了，就是启动不着，油门舵机（气门）正处在关闭位置呢；
C2，无压缩：用启动器左右转动都没有研所，那我告诉您：一定是在无启动迹象的情况下连续的长时间启动飞机，造成启动轴或启动杆损坏了，知道看说明书的重要性，长教训了吧；
C3，启动器电源接反：正负极夹错了，自然无法启动；
C4，启动杆固定螺丝松脱：有时候打滑，转速不够，严重的启动杆直掉金属沫，新飞机，螺丝容易松动，勤检查一下；
C5，发动机老旧：通常表现在没有正确的磨合和200小时以上的发动机上，您要是新飞机就不用往这方面想想了，要是不信，您可以直接拧下排气管，看看里面的活塞是不是新的！

售后技术支持的电话随时为爱好者开着：024-89331689,欢迎咨询，物超所值，设计生产经营直升机都十多年了，直升机就是专业！

附：遥控直升机的启动和开关机步骤：（福州客户的复查飞机实物拍摄!）