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【孟加拉国】从达卡乘火箭船去库尔纳

(2015-09-16 09:13:31)
标签:

孟加拉国

达卡

库尔纳

火箭船

旅游

分类: 亚洲之旅

【孟加拉国】从达卡乘火箭船去库尔纳


2007年底在中央台录节目时,认识了来自孟加拉国的留学生名叫“加布里”,我向他了解了一些关于孟加拉国的情况,他推荐我到孟加拉国要我去达卡的巴扎看看。另外要去乘坐一下“火箭船”。
2008年的3月,我独自来到孟加拉国。我到达卡的第二天,天下着小雨,第一件事就是去买“火箭船”的船票,从达卡到库尔纳,因为我带着贵重的摄影器材,我就买了二等舱的两个床位,自己一个房间比较安全些,另外,船票的确也便宜,两张二等舱1220TK(当时1美金=68TK),折合成18美元。
阴雨天到处泥泞不堪,我早早打的士去了码头,六点半开船,我四点多就上了船。
我买的是二等舱,在船的二层尾部,二等舱两张铺,船舱还算干净,里面有个洗手的水池,公用厕所在外面。一等舱在二层的船头,有20个房间,但都被法国人订去了。一等舱、二等舱门口有人看守,其他人是不准许进入的。这我大体把行李整理了一下,就到船上四处转转。收拾好后,就在船上四处走走。
我问了一个船员,他说今晚开船明晚九点才能到库尔纳港,要27个小时,这也太慢了,让我没有想到,我开始担心会不会影响我在三德班的计划。
这是艘老船,很老了,船的左、右舷各有一个大轮子,船就靠这两个大轮子拨水前行,慢吞吞的,象电影尼罗河惨案的那种船。人们称其为“火箭船”,可能因为它太慢的缘故吧?船上的老服务员告诉我,这艘船建于1936年,已有70岁了,目前,这种旋浆船世界上只有5艘,有4艘在孟加拉,用于达卡到库尔纳之间的航线,另外还有一艘在马来西亚。
一层和二层的中间空处是统舱,人们在地板上铺了布,一个挨一个的或躺着或坐着,二层的中间设有吧台,卖一些食品、水果等,由于人太多,里面的味道很难闻极了。
坐在船舱可以看见岸边停着很多大大小小的船,是开往孟加拉各地的船,孟加拉国是万河之国,这里的水运很发达。岸边还有很多小木船,是供当地居民渡河用的,渡河的人很多,小船不断的在河里穿梭往来,河水很黑,散发着难闻的气味。
雨还是在下…..。
六点半,船开动了,震颤着,缓缓离开码头。
孟加拉国的河流纵横交错,我看了地图,估计我们的船要先在梅克纳河航行,然后转入Bishkhali河到达库尔纳。
上船前买了一大瓶水,船上有电,我用电热杯煮方便面吃,感到他们的食物有点脏,不敢吃。
很累,吃完饭就早早的睡了。夜里还挺冷的,我把两床的毯子都盖上了,好在没有蚊子,睡得还不错。
早六点半起床,还是阴天,下着小雨,这个季节孟加拉不是雨季,不知为什么总在下雨,不知我在孟加拉的日子里还能不能盼来晴天?
我坐在我的房间门外欣赏岸边的风景,细雨蒙蒙,河中的小船,岸边的小屋、炊烟和雾中的小树,也别有一番风味。早8点到了Barisal,从地图上看应该是一个比较大的城市,船在这里停靠,昨天船上的人告诉我,到达库尔纳之前要停靠10个码头。
上午,我到统舱里去拍照,这时人们大都在吃早餐,席地而坐,用手抓饭吃,一手黄黄的,粘乎乎,看上去有点恶心。拍照时,人们都很热情,都争着挤着让拍照,那个有一双大眼睛的清秀小女孩给我留下了很深刻的印象。
我还去了一层的轮机舱,去看那两个推动船前进的大轮子,能乘这种船也很幸运,这种驱动方式早已被淘汰了,以后再见到这种船的机会越来越少了!
上午出去时忘记带钥匙,服务员拿来一大盒钥匙一把把试着开,终于把房门打开,我拿了一块糖酬谢他,他说要拿给他的孩子吃,自己舍不得吃。昨天给另外两个人的糖估计也是拿给孩子吃了。
午后,船上的人下得很多,船上已经没有多少人了。
下午停船的几个码头,都有妇女和孩子来船上取水,估计船上带的水更清洁些。
除了吃午饭,我的大部分都在拍照,小贩,上下船的乘客,售票员,卷曲在角落的妇人,河两岸的风光等,都逐一被我收入镜头。
下午3点后,太阳终于露出了脸,光线并不强,我登上了船顶,驾驶室前面有一个木头的走廊,一直通到船头,我走到尽头,站在船头顶上,一面欣赏两面的风光,一面拍照。河道弯弯曲曲,河床一直都比较宽,两面有农田、耕牛、人家、渔船,农田里是黄黄的稻茬,估计刚刚收割过,一幅典型的农村画。两岸都是平原,没有明显的河岸,水面和田地一几乎样高,两岸边都有一条矮矮的堤坝,估计是为了挡点水的,只能挡个小水,这里的水灾频繁,大水是肯定挡不住的。房屋大都是破旧的草房,估计水来了就什么也没有了。
在北京时,“加布里”告诉我,孟加拉国的自然条件非常恶劣,有世界上所有的自然灾害,由于大部分地区的海拔都低于海平面,所以水灾是年年都有的。不敢相信他们为什么会这么眷恋折扣土地,顽强的生活在这里,不离不弃。
来这里才一天多的时间,感到孟加拉的人民挺不错的,尽管很贫穷,但很热情坦诚,一点也不奸猾,在他们当中不会感到有威胁。但是,有一点困惑,这里的官方语言是英语,可是除了宾馆的前台人员外,很少遇到会说英语的人,地名和船票、房间号也都是用的孟加拉语,不知是为什么?也许人们受教育的程度太低的缘故吧?
傍晚,在到达库尔纳之前,看到了孟加拉漂亮的日落,太阳又红又大,一个在水里,一个在天上。
船晚上8点半,船到达库尔纳。

【孟加拉国】从达卡乘火箭船去库尔纳


航行中的火箭船

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驾驶舱

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轮机舱

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驱动拨轮

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统舱的人们席地而卧

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厨师在煮饭

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在地上做饭的厨娘

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船上买食品的小贩的

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席地就餐

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船上的小卖部

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上下船的乘客

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码头上的售票员

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码头上的小贩
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码头上

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上船来取水的妇女和孩子

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卷曲在角落里的乘客

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乘客们的特写

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两岸边的村庄和田园景色

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另一艘火箭船
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漂亮的落日
【孟加拉国】从达卡乘火箭船去库尔纳

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