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    近日鼎盛军天的网友贴出的短片《经国战机首次升空二十周年》中，采访汉翔公司现任副总经理徐延年的画面里，可以在背景看到一架黄色的明显具备隐身特征的战术飞机模型。
    虽然从基本特征上看，这个模型有一些接近德国早先的Mako隐身战斗教练机，但是该机和Mako在一些基本问题上还是有区别的。首先是其机翼较大的展弦比与常规梯形翼布局的Mako有很大不同，这直接决定了飞机的包线范围以及主要用途。其实在总体感觉和比例上，其实该机更接近于俄罗斯和意大利合作的Yak-130/M346，以及中国大陆的L-15“猎鹰”。

    回想起此前曾传出台湾方面曾称俄罗斯专家协助其设计第三代战机（台湾方面的新一代，基本相当于我标四代、俄标五代=_=b），虽然台湾方面已经否认这一消息，但是无风不起浪。
    2009年6月19日，台湾媒体《中国时报》突然称，在俄罗斯专家的帮助下，台湾汉翔公司设计出了台军第三代战机。据悉，该战机不但具有双发动机，还有短距起降功能。台媒分析认为，军方之所以重视短场起降功能，是假设两岸一旦开战，台空军基地在遭受解放军首轮攻击后，战机不易受机场跑道因素限制，仍具备起降功能。但就在消息出来几个小时后，汉翔公司和台湾军方都出面否认。也有舆论猜测，台当局释放这一消息是醉翁之意不在酒，目的在于促使美国尽快向台出售F-16C/D战机，甚至美国最新的四代战机F-35。据报道称，早在2006年台空军就完成了第三代战机规划方案，明确提出短场起降能力的要求，台湾汉翔公司随即着手设计。在俄罗斯专家的协助下，汉翔成功克隆了美国的F-35战机的短距起降功能。该报道还详细披露，汉翔派员赴俄取经时，特地准备了5万美元现金购买高级威士忌与伏特加酒当作礼物，但“这些俄罗斯专家相当热心，指导与协助相当投入，且无意收取额外的贵重礼品”。
    当然，对于《中国时报》的这一报道，汉翔公司19日当天便予以否认。

    解放一下YY的翅膀：假设所谓“克隆美国F-35战机的短距起降功能”，那么从严格意义上确认这一点的话，台湾的新型战斗机虽然可能不具备完全的垂直起降能力，但是应该需要装备升力发动机/风扇和90度变向的巡航发动机矢量喷口，才能构成所谓“克隆F-35”。而众所周知，在此前苏联研制的Yak-141采用的就是类似的布局，我们大陆方面也有一些声音希望能够获得这项垂直起降技术。而目前这项技术由以研制垂直起降飞机闻名的俄罗斯雅克福列夫设计局掌握。联想到台湾汉翔本身就与雅克设计局在新一代教练机方面有合作，那么这一大胆的YY在这方面还是能够非常勉强地联系起来的^_^bbbbbb。

    不过以目前这个模型的展弦比，估计该机应该是一种高级教练机/攻击机。汉翔公司本身已经与意大利飞机制造厂合作，规划新型的高级教练机案。据了解，这款新型教练机是以意大利与俄罗斯合作的M346/Yak-130教练机为基础，经过协商，同意技术移转，并将发动机改装成汉翔研制的发动机，也就是现役IDF的发动机。

    而现在透露出来的这个模型，应该就是此前曾经与意大利和俄罗斯合作的新型高级教练机。

咱们的“猎鹰”要加油了^3^b

    PS：此前咱们这边提倡的把IDF的发动机为L-15装上，以及L-15进一步隐身化。看来这一机型已经出现了^3^bbbbbbb

YY兼码字：彩虹熊（转载烦请注明出处）

感谢鼎盛军天的网友贴出《经国战机首次升空二十周年》视频地址