先后在六义园和鎌仓寺庙内观赏过日本庭园式的红叶后，就与公司同事结伴同游箱根(Hakone)，到大自然田野外，欣赏不同的红叶景观。

我们一行四人，在石野小姐带领下，在东京新宿乘坐小田急线，搭上浪漫特快列车(Romance Car)，专线直抵箱根，原来李察很想来一次驾驶乐，自行开车游山狩红，谁知被石野小姐拦下来，她坚持最好是坐这专列举世闻名的高铁，这是较新型列车，车程约80分钟，特别是如能坐在火车最前列，透过前面开阔大“窗”，高铁高速奔跑时，就会极“Amazing”，可以尽览沿线的美丽景色。我们只有接受，高铁高速运行向前，车厢内保持宁静，座位舒适，又可以随意调整座位方向，我第一次坐这号高铁，日本人的自律较高，在公共交通工具上不容许接听手机，以致防碍周围搭客，我唯有入乡随俗，关上手机，半睡半醒下终于到了终站。

 
大家为了争取时间，没有乘登山火车而改雇自行车，先到樱庵酒店，卸下行装后，马上登山，到强罗公园后改乘登山缆车。缆车车厢是可以容纳廿多位乘客的大型缆车，不同北京香山公园的索道“吊椅”，安全可靠得多，我们到山上时已接近4时，在车厢游目四周，漫山红遍，把挂在枫树上的叶子差不多80-90%变红，有血红、桃红、淡红、层层山峦染得红透，看得我们心花怒放，精神焕发，加上当时日落西山，一轮红霞映照在箱根湖上，这景色更令人难忘。突然一阵风，把缭绕在富士山的白云吹散，白雪盖顶的富士山就呈现在我们面前，车箱内众搭客都很雀跃，马上争取有利位置，把神秘的睡火山收入镜头内。

登山缆车在中途大涌谷停留转车，我们未到站已被浓浓刺鼻的琉璜气味嗅得几乎令人窒息，石野小姐马上介绍此处名特产─温泉黑子(鸡蛋)，可惜已近黄昏，我们只好拍照留念后匆匆别过大涌谷，赶回酒店，享受“赤条条袒诚相见”的温泉浴。

箱根是温泉区，处处是温泉酒店，听同行的欧阳“假鬼子”说；沿登山路旁有一所叫“吟游”旅馆，如要订房需时一年前，否则只有吃“闭门羹”，话需如此，房间费并不过份离谱，与一般酒店无异，不过置身在此山中，它临山腰而建，眺望山下溪涧，四面红叶环山的美景，美不胜收，处在此店中，会令人流连忘返，有忘乎所以的feeling。

因为当日是周五，住客不多，除我们四人外，见到零星数字妙龄日本少女，我们三个男士马上到汤池泡汤，温泉水不见浓烈琉璜味，是属于无味的一种，然后才回榻榻米的日式房间用餐，享用日本“怀石料理”，日本人的服务的确一流，我们只有四人，在餐桌上每人都放上当晚用毛笔手写的菜单，有专人上菜服务，非常认真有礼貌，又丝毫不收取半点小费，这种服务态度，值得学习借镜。

大家饭毕各自捧腹回房间休息，我继续作“苍穷之昴”观众，待到天空发白，又来一次泡汤之乐也。

回程东京，这次我们顺应李察意思，自行驾车，顺道游“芦ノ湖”，游“箱根雕刻の森美术馆”，参观馆内毕家索的展馆，我最为奇怪的是美术馆内设有露天“足浴”温泉，供游人泡“足”，旅客都自得其乐，除鞋解袜，坐在水池旁大模厮样地享受免费“娱乐”，而且环境卫生非常好，没有一点核突不自然的感觉，相信大陆旅游局考察团要来了解了解，学习人家的优点。

我驾车在日本高速公路奔驰，是平生第一次，日本高速公路平坦，有明了清楚的指示路标，不到两小时，我们已回到东京，羽田新机场，准备回家了。

羽田机场刚启用不到一个月，航厦有4层楼，目前只有10多班国际航线，乘客不多，却因为机场新，引来参观的日本人非常多，把航厦大堂挤得水泄不通，大多数的“航厦”游人都挤进商店，争购特买礼物，连露天的瞭望飞机升降台都挤满热情捧场客，热闹非常。

三天日本红叶狩到此结束，收获不少了。