清江大闸位于江苏省淮安市清河区。明朝永乐十三年即公元1415年，漕运总督陈瑄重新疏浚沙河，更名为清江浦，在清江浦上建了四道闸，其中之一为清江大闸（也叫清江闸）。全国重点文物保护单位。

         清江大闸距今已有近600年的历史，至今仍保存完好，岿然屹立。它是中国运河史上极为罕见的一大工程建筑，反映了古代汉族劳动人民的智慧和才能。

         清江大闸经清代康雍乾嘉道各朝重修加固，最后将闸口放宽至2丈2尺。闸下溜塘深广，但却是漕粮所必经之咽喉要道。每当运粮季节，万艘漕船和12万漕军帆樯衔尾，绵亘数里，蔚为壮观。

        清江大闸经清代康雍乾嘉道各朝重修加固，最后将闸口放宽至2丈2尺。闸下溜塘深广，但却是漕粮所必经之咽喉要道。每当运粮季节，万艘漕船和12万漕军帆樯衔尾，绵亘数里，蔚为壮观。

       清初诗人王士祯曾任工部分司驻淮，于此创浮桥以利行人。并在闸上置活动闸板，船过则开，船去则合。闸板断开时有摆渡往来渡客。淮阴第一次解放后，苏皖边区政府在闸上建造木桥，并命名为“若飞桥”，以纪念在“四· 八”空难事件中被难的王若飞烈士。

      建国以后，又建钢筋水泥的桥面。因为在市区以南重新开掘大运河新道，里运河流经市区内的一段（即清江浦）已变得水流平静，不复对往来船只形成威胁。