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    这不是关于一部经典电影，而是关于一座小品建筑的故事。

    淄博职业学院新校区的主体部分已建成三年。伴随着建筑的落成，学院取得了迅猛的发展，不但挤身全国百强和示范院校，在校生的规模也接近全国高职院校之最。

    这是一个只争朝夕的时代，新校区和标志性主楼的设计，为学院赢得了荣誉和广泛的社会关注。但也如同大多数快速、粗放式建设的校园一样，这里庞大的建筑群在极短的周期内拔地而起, 似乎是在用强大的姿态先占据空间，用既成事实的策略应对当代中国不确定的规划风险。

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    如此的魄力很好的支撑了学院的迅猛发展，不但满足了约2.5万名学生学习和生活的需要，也放大了校园本身的影响力。但从设计者的角度看，校园虽然有了框架，但仍未真正的“建成”。

    校园庞大、离散的建筑群之间需要空间的缝合；

    校园里部分空旷、乏味的区域需要功能的填充；

    校园与城市步行环境之间需要交通的衔接；

    过渡区域还需要增加高质量的公共空间，尤其是小尺度、亲切宜人的空间。

    我们仍需要一系列设计手段的植入，让校园空间连续和多样化、让校园文化能在其中自由的滋生。

   “S”形廊桥便是深化设计的起步！

    因为用地一直在不确定中扩张壮大，所以校园地块分散、破碎，其中突出的问题是学校被一条60米宽的城市主干道切分为南北两个校区，而且两个校区入口错位约300米。

    校方原本仅希望建一座过街天桥, 让师生方便的跨越城市道路。但我们研究后认为，不能简单把项目视做一个天桥，而应借此构建一个连续的公共空间，将两个校园入口、一座天桥和两侧的城市环境有机的整合，实现校园与城市的双赢。

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      我们设计了一座长廊、天桥的综合体，以“S”形最富有效率的形态横跨两个校园入口，绵延伸展300余米。一个中央标志塔和两个校园入口的门房塔点缀其间，与斜柱支撑的长廊构成一幅生动的画卷。

    廊桥的设计重新限定了街道空间,在宏大的建筑群之外创造出宜人的空间尺度。这是一方与城市共享的空间，不但学生可以从两个校门处直接步入长廊，城市人群也可以从桥下进入并跨越道路。长廊内部嵌有黑色花岗岩展墙，将校园历史、学生作品展示给大众，拉进校园生活与社会公众的距离。廊桥的外表面涂刷氟树脂漆，廊桥天花为渐变式彩色设计，传递着活泼而含蓄的美感。

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    2011年的四月，我再访校园并步行廊桥之间。看到穿梭往返的人群，我突然觉得其高度统一的功能与形象甚至超越了自己的期待，由衷的开心！我相信，它正在创造新的校园文化！