1. Freeboard干舷

表示船中部从甲板线的上边缘向下量到有关载重线的上边缘的垂直距离间不浸水的那部分船舷。为了提供必要的储备浮力，船舶的干舷一般较高。

2. Draft/draught 吃水

船体在水面以下的深度。按营运情况可分为空船吃水（light draft）、满载吃水（full（-load）draft）、平吃水（even keel）和平均吃水（mean draft）等。

3. Trim 吃水差

指船舶首尾的吃水差。

4. Trim by the stern 尾倾（或尾沉）

船尾吃水大于船首吃水的浮态。

5. Trim by the bow 首倾（俗称拱头）

船首吃水大于船尾吃水的浮态。

6. Trimming 吃水差调整

方法：1）纵向移动货物；2）打压舱水（适用于空船和未满载的情况）。

7. Gross（registered）tonnage 总吨位

丈量确定的船舶总容积。

8. Net（registered）tonnage 净吨位

从总吨位中减除不适于载运旅客、货物处所得到的船舶的有效容积。

9. Deadweight（D.T.）/deadweight tonnage （D.W.T.）载重量

分为总载重量和净载重量。前者表示使船舶达到允许最大的吃水所能装载的各种重量总和；后者表示从总载重量中除去船员、装备重量以及燃油等重量后允许装载的货物或旅客（包括其行李与携带物）的最大重量。

10. Navigating zone/area 航区

海域：I类航区：无限航区；II类航区：离海岸不超过200海里；III类航区：离海岸不超过20海里

内河：A级航区：大河流下游；B级航区：较大湖泊、大河流中下游及某些中等河流下游；C级航区：大河流的上游及其支流以及其他小河流和小型湖泊。

11. Density of cargo/goods 货物容积

12. Stowage factor 货物积载因素

每一顿货物所具有的体积（不包括亏舱的货物积载因素）或在货舱中正常堆积时占有的容积（包括亏舱的货物积载因素）。

13. Broken stowage/space 亏舱

船舶装货后未被充分利用的一部分货舱的容积。

14. Non-utilized cargo deadweight 亏载

船舶实际装载吨位未达到船舶空额吨位。

15. Tonnage scale 载重表尺

反映船舶吃水与总载重量相互关系的数字标尺。

16. Ascertaining of cargo’s weight by tonnage scale 水尺计算

通过观测船舶装卸货前后的吃水变化计算货物的重量。