地铁22号线站点，非同一般。今天就以地铁22号线亭林站为例来实拍介绍：
地铁亭林站，是上海地铁22号线（见《既是火车又是动车——身份特殊的地铁22号线》）除地铁上海南站和地铁金山站外的第三大站，因位于奉贤和金山两个区交界处，故也是关系到两个区交通的一个重要站点。
上海地铁在短短不到20年时间内，从无到有，发展到世界范围内线路总长度最长的城市轨道交通系统。截止到今年1月，上海地铁运行里程为772公里，不仅国内第一，也是世界第一。
这一数据，还不包括同为上海城市轨道交通系统的“金山铁路”里程56公里。说起“金山铁路”似有点陌生，其实就是“上海地铁22号线”。但是，称其为“上海地铁22号线”似也有点不太习惯。此便是由于其身份有些特殊的原因造成的。
客观上，“上海地铁22号线”就是与上海目前其他19条地铁线路及磁浮线、浦江线不一样。首先，“上海地铁22号线”就是由火车线路改造而来的；其次，“上海地铁22号线”就是采用“和谐号动车”作为列车的；再者，“上海地铁22号线”的运行方式似还有铁路运行方式的影子。人们也习惯于称其为“金山铁路”。
从细节上看，“和谐号动车”列车，车速较高，从报道得知是160公里/小时；“和谐号动车”列车的车型亦较宽敞，车厢内的座位排列是火车的格局，比绿皮火车还舒适；“和谐号动车”列车车厢有行李架，甚至每个座位都有充电装置；更有甚者，每列“和谐号动车”都保留有洗手间，作为城市交通来说似有点奢侈。
当然，既然“上海地铁22号线”是与国家铁路系统共建的，“上海地铁22号线”同样也拥有上海铁路的诸多特征。比如，今天介绍的“地铁亭林站”就基本与常规火车站没有什么区别。总之，“上海地铁22号线”处在火车与地铁之间，形成“你中有我我中有你”的态势，互相取长补短，相辅相成。
看来，“上海地铁22号线”果然身份特殊，是上海城市轨道交通中的佼佼者。
地铁22号线亭林站月台：
地铁22号线亭林站候车厅：
地铁22号线所采用的和谐号动车：
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