复兴岛定海桥
在复兴岛上，不仅参观了白庐别墅（蒋介石离开大陆前的最后行宫），游览了复兴岛公园，观看了定海桥（连接复兴岛与陆地的桥梁），还乘坐了复兴岛上的渡轮横游黄浦江。
在拍摄定海桥时，偶然发现了轮渡码头。于是，一不做二不休，干脆体验一把渡轮摆渡的风情。虽然以前不是没有搭过轮渡，但作为交通工具和作为游览工具是大不一样的。目的不同，心情和体验自然完全不同。
正因为此番纯粹是游玩，上了渡轮到了黄浦江对面并没有上岸，而是随原船返回。这样可以变换角度多拍些江景。只是由于时间关系不便久留，不然还可以多几个来回，好好享受一把。
恐怕是由于此处客流不大的缘故，该轮渡码头的规模似比其他轮渡码头小一些。渡轮估计也略为小一点。
现在，摆渡的客流一般都以摩托车、助动车为主，人流和自行车很少。由于时代的变化，这一点几乎到处一样。记得，以前客流的可是曾经以自行车和行人为主的。
另外，总体而言，客流要比以前少了好多。这是因为，毕竟黄浦江上下多出了许多大桥和隧道，大大减缓了黄浦江的过江压力。
到过吴淞口的人都知道，那里的码头前后一共有四代候船室，从木结构的小平房到现代化的高楼大厦，一代比一代风光。曾几何时连通崇明岛的大桥通车了，时至今日搭船的客流日益减少，第四代第三代漂亮的候船大楼都用不上了，只能回归到从前，重新启用第二代候船室。而第一代候船室现在已作影视剧拍摄之用。
这就是时代的变迁啊。
从定海桥上遥望浦东，运河右是杨树浦发电厂的高大烟囱。
定海桥
复兴岛轮渡大门口。
上船的客流。
环保码头边停靠的环保工作船。
去程渡船船舱内部。
正前方是黄浦江江面。
消防码头。
浦东轮渡码头。
放行。
回程上岸车流。
上船。
归程客流似少一些。
浦西定海桥轮渡码头。
候船时的客流。
上船时的车流。
与我搭乘的渡船造型相同编号不同的姐妹渡船。
加载中，请稍候......
加载中…