决定了出行黄山计划，就上网做功课。从交通到景点住宿，从气候到上山路线，无一不面面俱到。此番黄山之旅，全靠老伴催促，才得以成行。不然，还不知会拖到猴年马月呢。

上海到黄山，飞机、火车、汽车都行。其实，最方便快捷的还是公路，真可谓“价廉物美”。

上海南站长途客运站，一天有三趟可直接到黄山脚下汤口镇的班车。随到随走，时间上非常经济。不像飞机、火车，特别是飞机，不仅需要那么多提前量，安检也特别麻烦。况且，还不能直接到汤口镇。还得从屯溪（黄山市）换长途，才能到汤口。

从上海南站到汤口仅6小时。一路上，高速公路两侧风景如画，旅途便从此开始。好风景并不一定在景点，处处留意皆风景。窃以为，路上的风景就挺好。上次14天美国东西海岸+夏威夷游，也是如此。在航班上在大巴上从不打瞌睡，全化在看看拍拍沿途风光上。回来发的“美国观感系列”就有70多篇，其中不少内容就是从交通工具上得来的。

言归正传。

     当天下午，到了汤口镇，安排好住宿，已临近傍晚。于是，游览汤口镇（见金秋十月黄山行【汤口篇】）自然便是最佳选择。依愚之见，汤口镇似有上下两个平面之分：上山坳与下山坳。同时亦分别有两段老街：一段在山溪两侧，一段在上山坳，淹没现在扩大的新镇区之中。规模是山溪两侧的大，年代是上山坳的老。如果前者称老街的话，后者则可以称古街了。

  在汤口镇的许多位置，都可以看到黄山的72峰之一：白鹅岭。白鹅岭，顾名思义，确实与白天鹅的羽毛颜色相去不远。可见祖先想象力之生动，比喻之确当。

  到了汤口等于到了黄山，这里的自然环境与黄山基本不相上下了。完全可以感觉得到这里空气的纯净度。与我伴游黄山的那位句容“运动健将”，就数次不由自主地跟我夸奖这里的空气好。原来，此君什么都好，就是有气管炎家族史，而来到黄山一切征状竟奇迹般的消失了。

  在汤口，可以吃到安徽的一道地方菜：臭鲑鱼。其味鲜美有特色。不过，不要到山上吃，应该在汤口吃。山下价格是88元，据说上了黄山便可翻上好几倍。因为山上一瓶矿泉水就要卖到十几元，普通的盒饭都要六七十元。

  第二天便与萍水相逢的旅伴，作黄山一日全景自助游（见金秋十月黄山行【风光篇】等各篇，包括【旅伴篇】）。爬黄山务必作好艰苦奋斗的心理准备。尽管现在上下都有索道。然而索道只到半山腰，大部分时间还是要靠双腿徒步爬行的，七八个小时只少不多。没有人不累的精疲力尽，况且双脚早已不听使唤。如果是一日游，则高强度体力付出更大，因为必须在黄山索道5时关闭之前赶到。并且，黄山的所有索道均须排长队，在时间上你还得留有充分的余地。

  第三天拖着爬山累坏的瘸腿，作宏村半日自助游（见金秋十月黄山行【宏村篇】）。不得不放弃了黄山脚下的好几个风景区，以及西递、屯溪老街、呈坎等著名景点，下午踏上回沪的返程长途。真是悔不该当初，原是打算先玩好山底下再上山的，耳朵根一软，便改变了初衷。当然，也不能怪别人的一片热诚，再说也有利有弊，并非一无是处。然则，以后再来黄山，还是应该汲取这一教训的。

  好了，此番黄山之行的14篇小文到此告一段落。

  再见了黄山，来日方长，后会有期！

1，《金秋十月黄山行【风光篇】》

2，《金秋十月黄山行【奇松篇】》

3，《金秋十月黄山行【怪石篇】》

4，《金秋十月黄山行【云雾篇】》

5，《金秋十月黄山行【西海篇】》

6，《金秋十月黄山行【游客篇】》

7，《金秋十月黄山行【索道篇】》

8，《金秋十月黄山行【旅伴篇】》

9，《金秋十月黄山行【挑工篇】》

10，《金秋十月黄山行【汤口篇】》

11，《金秋十月黄山行【宏村篇】》

12，《金秋十月黄山行【车拍篇】》

13，《金秋十月黄山行【外一篇】》

14，《金秋十月黄山行【记行篇】》

出发地——上海南站长途客运站：