在地铁一号线富锦路终点站，换乘宝山14路公交车，便可直达石洞口。

    石洞口有轮渡有发电厂。轮渡是个车客渡，据说可直达崇明岛南门港；发电厂是华能旗下的发电厂。本来，还有个石洞口水库。可惜，那天没有去成，这里就没法介绍了。

    从现场看。石洞口这一段，还不止车客渡码头一家，还有一些其他码头，具体有哪些，就不清楚了。看上去，整个规模还不小。因为，这一段长江，连江面也已看不到了，全成了码头。

    石洞口车客渡，在这里建有一个颇为现代化的客运站。客运站看似有两层，但由于客流不大，楼上的候船厅并没有使用。究其原因，主要是由于连接崇明的跨江大桥建成，失去了大部分客流，令石洞口车客渡主要以车渡为主了。

    现在，有了崇明岛的跨江大桥，人们可以在汶水路客运站，搭乘公交申崇三线去崇明岛了。

    除了车客渡，石洞口还有至少两个发电厂：华能上海石洞口第一电厂和华能上海石洞口第二电厂。本次，只看到一个。有一些码头估计就是华能电厂的发电原料码头。

一，石洞口车客渡：




石洞口车客渡候船厅外观。

石洞口车客渡候船厅内部。

石洞口车客渡的餐厅、超市。



石洞口车客渡入口。

石洞口车客渡码头。

石洞口渡轮靠岸时刻。

石洞口车客渡客运站建筑。

二，石洞口发电厂：



华能上海石洞口第一电厂。



发电厂外观，

发电厂的烟囱。