世博场馆这么多，估计没有十次八次是看不了个大概的。所以，昨天是我观博日记的第一回（老伴预展时已去过一回）。以后再看再接着写。

特地拣了昨天去参观世博。这是因为：一，五长假刚过人们开始上班；二，开博好几天昨天第一次下雨。估计观博人流会少一些。主要是怕人多排队排怕了。这是老伴预展回来的第一观感。事实证明昨天的日子是选对了，手机滚动新闻报道：截止到下午3点半入园参观人数只有6万多。昨天最终统计的人流量才8万多一点。而且，中午时分天就放晴转阴了。

就是这样，为了省时省力，我们还自创了几条自己的观博攻略：第一，一进园两人便“分道扬镳”，免得互相牵制。这样既可以省时省力，又可以各取所需；第二，看累了走累了肚子饿了便上公共汽车。这样既可以休息吃东西，又可以观看外景，一举数得；第三，哪里人少不排队，就上那里去参观，决不排队浪费时间。反正要多次反复来参观，不怕看不上；第四，边看边有意识地往浦西走，这样可以离家越来越近，少费时间少走冤枉路。

所以，我这边一共看了8个馆，上午4个下午4个。分别是浦东园区的德国馆、荷兰观、意大利馆和非洲联合馆；浦西区的民企联合馆、上汽通用馆、万科馆和中国船舶馆。

为了便于联系事实，我把部分观感放在图片说明中一并进行介绍。

浦东部分——

一，入园：

由于长假结束和天下雨，人果然就是不多吧。所以入园安检前的排队“迷魂阵”（我给起的名称，今天听到坊间的称呼是蛇型栏杆）根本用不上。

电视误导：我明明记得成龙在电视上说，单反不能带入园区。可事实上并不是。到处可以看到人们挂着的长枪短炮。

就是在安检处由于时间未到才等了20分钟。安检通过很快捷，只须几十秒一人。

二，德国馆：

俺因为是德语科班出身，自然把德国馆放在首位。不过，感觉并不怎么样。内容不多，线路不长。时间都化在“圆球”表演厅了。等到发现这一点，参观已经结束。故基本没看到什么。准备查查它的介绍内容，如果与看到的不符，打算以后找机会再看一次。这都怪我事前懒得做功课。

三，荷兰馆：

荷兰馆底层等于是休息大厅。这些由绵羊雕塑组成的休息区，既实用又美观。别开生面。

我是荷兰馆当日的第101位参观者。

荷兰馆基本上也没有什么能够留下深刻印象的内容，而且都安放在一个个小房间里，须隔着玻璃看，反光厉害所以也就放弃了照相。只能拍个外景来充充数。荷兰馆的亮点就是搞了个“笑脸征集”，给每位参观者拍一张照片，根据笑容情况选择部分上第二天的网页（至今每天只有一页多），说明也有标准要求。我有幸也位列其间。不过，究竟那一张笑脸是本人尊容，有兴趣大家去猜吧？哈哈！

四，意大利馆：

意大利的车还是可以的。我们知道的就有菲亚特。

意大利的的鞋也是有名的。

意大利面不好吃（后面会提到），意大利馆却非常好。展馆宽敞亮丽、展品丰富多采，这才是象模象样的展览会馆。所以拍的照片也较多。

五，非洲联合馆：




非洲联合馆简直有如一个展销会。有场馆的国家场馆也都比较小，不少国家没有场馆，而只有一个小小的滩位。不过，如果要收集各国的盖章和签字，这里是特别有优势的。因为这里的国家集中，参观的人也少。几乎转一圈可以“一网打尽”。

浦西部分——

六，过江：

我就是乘坐轮渡到浦西的。虽然身为上海居民，我也20多年没有在黄浦江上摆渡过江了。

既然摆渡，就不妨拍拍江景。可惜天气不好，光线暗淡，还有薄雾。

刚才介绍是是渡轮，这几艘是黄浦江上的观景游轮。

远眺中国国家馆。
 

七，“入世”：

巧遇“出世”之人，出家之僧人也来参观世博会，这不是有入世之嫌吗？颇感好奇，于是按下了快门。

说巧就更巧，一个小时后我上渡轮去浦西，这三位出家人也出现在渡轮之上。此中莫非另有玄机不成？哈哈！（大家瞧瞧，此处打出来的字也与众不同，不是黑的而是蓝颜色的。这又是什么缘故？）

八，午餐：

难以下咽的意大利快餐。

因为怕麻烦，因此只带了两个面包。为了节约时间，午餐是在这家快餐店解决的。园区内餐饮普遍较贵而且质量差。叫的这盘意大利肉酱面虽然味道难以下咽，价格却要50元。要在外面，10元的炸酱面绝对比这可口得多。以前也吃过意大利通心粉，亦是如此一样乏善可陈，实在不感恭维。

九，中国企业馆：



不要小觑我们的民营企业馆。无论其规模与内容均堪比某些国家馆。



  

上汽通用研发的未来之概念车。上汽通用馆里还可以拍自助大头照。回家在上汽通用馆的网站上能查到。

民营企业馆都这么有气势，国企中国船舶馆当然气魄更大了。甚至还有好些尖端的东西。由于使用闪光灯，两块电池板没电了，所以好些一流船舶展品没能拍下来。

中国企业馆的不俗表现自然也吸引不少有眼光的外国游客。

十，返程：

上天桥行至终点，便可去换乘地铁4号线8号线返回市中心。

这就是宽敞气魄的人行天桥。