上世纪80年代初的某一年是我人生有较大转折的一年。由于“鱼与熊掌不可兼得”的缘故，这一年年底我放弃了外派欧洲考察职业教育的出国机会；这一年我离开了工作生活10多年的Z市；这一年我们夫妇同时调进离家乡咫尺的N城某高校。

    甫到N市，阴错阳差地又碰上了车祸。命也差点没了，左脚差点因此报了销，千钧一发啊！老话说：伤筋动骨一百天。养伤前后化了三个月。不过，怕影响不好，我是拖着伤脚上班的。既没有惊动单位，也没有休息过一天。毕竟新到一个单位，没有老本可吃啊！不是还有老话吗：“大难不死必有后福”：这年暑假，当地国际旅行社外借我客串一回外籍豪华团的全程陪同（我也不知旅行社是怎么知道有我这么个小语种人才的）。这事，福倒还算不上，但好事总能算吧。等于免费外出旅游一趟，还有报酬可拿（当时工资低，还很少有自费旅游的概念）。并且，这可是一条国际公认的黄金豪华旅游热线；全程22天，每人7000多马克（相当于当时三四万人民币），横跨大半个中国：

    北京首都机场入境，北京4天（游故宫、颐和园、八达岭、定陵、天坛、地坛、XX等，住北京饭店、华侨饭店、回龙观宾馆；软卧至大同）；大同2天（游云岗石窟、XX寺、浑源县悬空寺，住大同宾馆；软卧至西安）；西安3天（大小雁塔、兵马俑、博物院、乾清宫、古城墙等，住XX饭店；软卧至兰州）；兰州2天（游炳宁寺、XX、XX等，住XX宾馆；军用包机飞西宁）；青海3天（游塔尔寺、青海湖、鸟岛等，住青海宾馆）；重庆3天（游XX、长江三峡，住XX，经万县到武汉）；万县1晚（游万县，住船上）；武汉2天（游黄鹤楼、东湖、龟山、蛇山等，住晴川饭店；波音747飞上海）；上海期间去苏州1天（游虎丘塔、拙政园、东山、XX等，住XX饭店）；上海2天（中苏友好大厦、玉佛寺、外滩、豫园等，住锦江饭店），上海虹桥机场出境。

    住宿规格是：五星级，至少四星级；饮食规格是：当地著名地方风味、16菜一汤，酒水全包：交通工具规格是：大飞机公务舱（波音747、仅有一次兰州至重庆是小型军用包机），火车软卧，轮船二等舱（内河航行最高只有二等舱级别），豪华空调客车（那时还不多）。

    到底是人老了，又是几十年过去的事了，上面空格打X的地方都是一下子回忆不起来的。容我以后记起慢慢补上。

    据说，现在早已没有这样一条黄金旅游线路了。因为国家旅游部门采纳了国际旅游业权威人士的建议：尽管然中国这么大、名胜古迹这么多，也要善于合理分配利用宝贵的旅游资源。意思是优秀的旅游线路设计是，不要让外国游客一次把中国逛个够，而是要吸引外国游客多次来中国进行旅游消费。

    旅游归来，由于有生活，我不顾旅途疲劳相继写出三篇相关文章发表。记得其中一篇发表在《中国旅游报》，另一篇发表在华东师范大学的《大众心理学》上。

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