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不得不佩服这样的中国奇迹
(2015-12-20 09:57:44)
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杂谈 |
太令人不可思议了，但这就是中国模式，如果说什么是创新，就这。
这样的中国奇迹，我周围的美国朋友看后惊叹不已，上帝啊，这怎么可能是真的，坚定地说这是PS的，反复强调这是不可能的，很简单，在美国是绝对不允许发生的，这是违法劳工安全法的，工头老板是要吃官司的，我无言以对……
不得不佩服，但有没有考虑劳工安全因素，速度、质量和安全，什么更重要？
比之更高的湖北北四渡河大桥，高496米，更令人叫绝。
美国旧金山那座闻名世界的“金门大桥”只有227米高。
这还不算，看看湖南省平江县的劳工是怎样在悬崖峭壁上建设栈道的？
那更是奇迹，令人惊叹。
湖南省平江县的官员在悬崖绝壁上建设栈道吸引游客，以促进当地旅游业。但是修栈道的工人在几百米高的悬崖上作业时却没安全保障，没有安全绳，只有木板、手推车和生锈脚手架等简陋工具。
据英国每日邮报4月13日消息，湖南省平江县的官员在悬崖绝壁上建设栈道吸引游客，以促进当地旅游业。但是修栈道的工人在几百米高的悬崖上作业时却没安全保障，没有安全绳，只有木板、手推车和生锈脚手架等简陋工具。
这是一支来自湖南和江西的栈道施工队，一行21人。他们经验极其丰富，湖南与江西等地的多个景区栈道均出自他们之手。此次在湖南平江石牛寨修建一条平均海拔高度约近400米、总长度近1公里的悬崖栈道，施工难度极大。图为一位工人行走在悬崖边，没有安全保护绳却肩扛重物。
工人们每天的作业时间是清晨6点到下午5点，每个人都有自己的工作任务，日薪为300-400元左右。逢下雨天，工人们就只能留在住处等待天气变好。图为工人在搭架子，架子就是他们的安全保障。
地面作业可以使用大型机械，在悬崖峭壁上修栈道则全部靠人力。一条栈道施工要经过搭架—打梁口—钢筋—锚固—制模板—布面筋—浇铸混凝土—拆模—护栏—钢管焊接—上水泥—上颜色—打锚等13个工序。栈道工张先国告诉记者，即便是天气晴好，一天最多也只能推进20米。在栈道修建中，既要考虑景区的规划，又要结合地形地貌，寻找合理的栈道线路。工人们在毫无安全保护措施的情况下，站在悬崖边的脚手架上，只是修路的第一步。
打眼工和搭架工是栈道工种中危险系数最高的。在施工现场，张敬发就像“蜘蛛侠”一般吊挂在绝壁上，他先用风钻打个浅洞，再用钢钎凿入岩体，打出1.2米的深洞。一阵风吹来，他便随风荡来荡去。“已经习惯了，做好安全措施后也没那么可怕。现在家里还有两个小孩上学，修栈道收入不错，我是家里唯一的经济支柱。”张敬发若无其事地说。
这些栈道工都很少说话，每时每刻都用心专注手中的活、脚下的路。今年52岁的成竹员是这些栈道工中年纪最大的，他负责运送水泥和沙石，每次推着近百斤重的沙石行走在悬崖上。休息期间，成竹员告诉记者，他最害怕的就是下雨，下雨栈道不能施工，这样便不会算工钱。图为两位工人正在栈道上进行浇筑混凝土。
图为工人们需要在海拔近400米的悬崖边高空作业。工人们在完全没有安全措施的情况下，站在薄薄的木板上，依靠自身的平衡修建道路。工人们背着沉重的木板，推着满载混泥土的推车，穿过搭建在几千英尺（1英尺=0.3048米）空中的木板路运输修路所需的材料。
图为施工的工人，没有安全绳，只有安全帽作为安全保护。
幕阜山脉有很大一部分在平江县内，当地政府试图通过修建这样危险的道路来吸引游客发展旅游经济。工人们在建造人行木板路之前会先沿着悬崖安装脚手架，然后以此为基础修建一个更加平稳的混凝土路。图为工人正在施工。
图为工人正在施工。
图为工人正在施工。工作中稍有差池都将会危及生命。
图为工人在栈道工地上合影留念。
据英国每日邮报4月13日消息，湖南省平江县的官员在悬崖绝壁上建设栈道吸引游客，以促进当地旅游业。但是修栈道的工人在几百米高的悬崖上作业时却没安全保障，没有安全绳，只有木板、手推车和生锈脚手架等简陋工具。
这是一支来自湖南和江西的栈道施工队，一行21人。他们经验极其丰富，湖南与江西等地的多个景区栈道均出自他们之手。此次在湖南平江石牛寨修建一条平均海拔高度约近400米、总长度近1公里的悬崖栈道，施工难度极大。图为一位工人行走在悬崖边，没有安全保护绳却肩扛重物。
工人们每天的作业时间是清晨6点到下午5点，每个人都有自己的工作任务，日薪为300-400元左右。逢下雨天，工人们就只能留在住处等待天气变好。图为工人在搭架子，架子就是他们的安全保障。
地面作业可以使用大型机械，在悬崖峭壁上修栈道则全部靠人力。一条栈道施工要经过搭架—打梁口—钢筋—锚固—制模板—布面筋—浇铸混凝土—拆模—护栏—钢管焊接—上水泥—上颜色—打锚等13个工序。栈道工张先国告诉记者，即便是天气晴好，一天最多也只能推进20米。在栈道修建中，既要考虑景区的规划，又要结合地形地貌，寻找合理的栈道线路。工人们在毫无安全保护措施的情况下，站在悬崖边的脚手架上，只是修路的第一步。
打眼工和搭架工是栈道工种中危险系数最高的。在施工现场，张敬发就像“蜘蛛侠”一般吊挂在绝壁上，他先用风钻打个浅洞，再用钢钎凿入岩体，打出1.2米的深洞。一阵风吹来，他便随风荡来荡去。“已经习惯了，做好安全措施后也没那么可怕。现在家里还有两个小孩上学，修栈道收入不错，我是家里唯一的经济支柱。”张敬发若无其事地说。
这些栈道工都很少说话，每时每刻都用心专注手中的活、脚下的路。今年52岁的成竹员是这些栈道工中年纪最大的，他负责运送水泥和沙石，每次推着近百斤重的沙石行走在悬崖上。休息期间，成竹员告诉记者，他最害怕的就是下雨，下雨栈道不能施工，这样便不会算工钱。图为两位工人正在栈道上进行浇筑混凝土。
图为工人们需要在海拔近400米的悬崖边高空作业。工人们在完全没有安全措施的情况下，站在薄薄的木板上，依靠自身的平衡修建道路。工人们背着沉重的木板，推着满载混泥土的推车，穿过搭建在几千英尺（1英尺=0.3048米）空中的木板路运输修路所需的材料。
图为施工的工人，没有安全绳，只有安全帽作为安全保护。
幕阜山脉有很大一部分在平江县内，当地政府试图通过修建这样危险的道路来吸引游客发展旅游经济。工人们在建造人行木板路之前会先沿着悬崖安装脚手架，然后以此为基础修建一个更加平稳的混凝土路。图为工人正在施工。
图为工人正在施工。
图为工人正在施工。工作中稍有差池都将会危及生命。
图为工人在栈道工地上合影留念。
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