批评过后，不妨对铁道部多一些理解与宽容

文/张剑

每到年终岁末，回家便成了人们绕不开的讨论话题，而由回家衍生出来的，便是人们对那张车票的期待。一如往常，坊间人们关注的依旧是车票是否紧张、运力是否充足、黄牛党是否依然猖獗等切乎实际的现实话题。而在网络媒体上，则对铁道部的“网络购票系统”、“电话订票系统”、以及“实名制”等进行了长时间的系统关注。

有关注，自然就少不了批评与质疑。有人认为铁道部的网络购票系统是给乘客画了一个饼，“看饼充饥”的故事一次次地由寓言变成现实；有人则认为从今年开始全面推行的实名制只是一种摆设，它压根就遏制不了泛滥的黄牛，铁道部只不过是想通过这些“花架子”转移人们的视线罢了。

诚然，在一个饱受舆论诟病的领域，它的每一个细微举动，都可能引发舆论的“蝴蝶效应”。批评也好，质疑也罢，他们都是关注与监督的一种外化形式。然而，除了这些，我们也应该给铁道部足够的宽容和理解。毕竟，一向以自我为中心的“铁老大”能走到今天这个局面，也实属不易。

必须承认，铁道部的服务质量还有待进一步提升，在购票方面的具体措施也还亟需完善。但就目前的情况来看，铁道部至少在朝着这些方面努力：在针对30分钟的支付时限容易造成“无票扣款”这一问题时，铁道部表示已调制好相关系统，将支付时限延长至45分钟；在解决网络购票流量太高，造成系统忙这一问题时，铁道部表示正在不断优化相关程序，增加网络宽带；而在电话订票方面，仅以北京地区为例，北京铁路局就设置了66处141个取票口，为电话订票和网络购票的旅客提供方便。

种种迹象表明，铁道部已经认识到自己在服务方面的诸多不足，在实际行动上也改变了以往“小打小闹”的局面。虽然在短时间内，它的这些措施对于医治其自身的“沉疴旧疾”不可能有显著效果，但“不积跬步，无以至千里”，凡事都需要一点一点去改善，也不可能一蹴而就。所以，对于铁道部这些新规出现的弊端，我们不妨多一点宽容与理解，毕竟，它只是一个新生的事物，它的许多问题也只能在运行中才会被发现。可喜的是，一系列问题被指出后，铁道部就提出了相应的整改措施，这也算得上是一种进步。

另一方面，我们更应该用实际行动去支持铁道部的工作。前几天笔者曾去火车站帮同学领取他电话预定的火车票，当售票员点开他的订票数据库才发现，他一个人就订了同一天同一车次的火车票三张。我想，类似的情形绝不止发生在他一个人身上，媒体之前就报道过在元月1日那天，西安铁路局有10万张电话订票，但取票人数不足总量的50%。无疑，这样的举措不但加重了铁道部的工作量，更破坏了其他人的正常购票。

所以，我们在看到铁道部种种不足的同时，更应看到它在弥补这些不足而推行的一系列措施，给予他们足够的理解与宽容。从规范自我做起，配合铁道部的整改工作，我想，这也算是一种进步。

1月5日《晶报》：http://jb.sznews.com/html/2012-01/05/content_1891899.htm