新闻提示：6月17日，巴西军方宣布，搜救队又打捞到一些法航失事客机残骸，但具体是客机何部位还不能确定。目前共有50具遇难者遗体被打捞上来，搜寻工作仍在继续。

    5月31日星期日，法航从巴西里约热内卢飞往巴黎的AF477号班机，本该像往常一样在夜间飞跃大西洋上空之后，于第二天上午抵达巴黎戴高乐机场。可是前来接机的人在焦急的等待之后得知，他们再也见不到机上的亲人或朋友了。这起法航历史上最惨痛的空难夺走了228人的生命，空客A330坠入的大西洋无情的吞噬了一切，留给遇难者亲属的唯有悲痛欲绝的眼泪。

幸福浪漫变成回忆

    多米妮克马上要进入AF477航班的登机口，丈夫米歇尔最后一次将她揽在怀里亲吻，像一对热恋的年轻情侣。多米妮克红着脸轻语：“别这样，那么多人看着呢。”的确，像他们这样五十多岁且已结婚20多年的老夫妻在机场候机大厅里难舍难分、亲热缠绵的景象并不多见。可是米歇尔不觉得难为情，他的双亲先后因意外事故离世，他懂得分离的滋味，懂得珍惜团聚的时光，不想压抑和掩饰自己的情感。他热烈的亲吻爱妻，然后看着她转身离去……
    米歇尔是工程师，多米妮克是一名秘书。他们5月28日抵达桑巴舞之都，米歇尔是来参加一个有关水坝工程的专题研诗讨会。他陪妻子好好玩了几天，她高兴得像个无忧无虑的孩子，一些美好的回忆留在了他用手机拍下的照片里。
    米歇尔本来计划跟妻子同搭一班飞机回法国，可是因为工作上的事没有结束，还需要再呆两天，所以先把多米妮克送上了回国的班机。
    星期一早晨从下榻的饭店里醒来，米歇尔从新闻中得知法航飞里约-巴黎航线的一架客机失踪了，他的第一反应是希望那是16点20分的那一班，不是他妻子搭乘的19点29分的这一班。后来空难的消息被证实后，他打电话把噩耗告诉了两个儿子，告诉他们大家要齐心协力，共渡难关。曾经如此美好的巴西之旅结束了，回来的只有他孤独一人……
    44岁的德国人哈拉尔德本来也很幸福，几周前他爱上了一个巴西姑娘，想尽快跟她结婚，于是订了一张经巴黎赴柏林的往返机票，准备去办齐所有结婚需要的手续。他的准新娘在机场跟他吻别，不知道那是他留给她的最后一吻。
   “妈妈，你说老师为什么哭呀？”5岁的卡米拉不明白幼儿园的老师为什么这么难过。星期一下午一点的时候，里约法国学校幼儿园的老师和家长们都非常伤心，因为班里一个孩子和她的妈妈在这架失事飞机上。卡米拉的爸爸不敢告诉女儿这个消息，因为那个孩子是她最要好的朋友，几天前还来家里给卡米拉庆贺过生日。

悲伤气愤传遍远方

    与此同时，在世界的另一端，阿贝跟两个兄弟和母亲一起赶到了巴黎戴高乐机场。此时是星期一晚上9点。他们一家驱车从维也纳赶了六个小时的路程，开了600多公里，期间没有得到确认卡德是否在失事客机上的任何消息。卡德是阿贝的弟弟，31岁，他这次是和一位好朋友一起去里约度假，他曾为此兴奋不已。
    阿贝听到飞机失事的消息后非常震惊：“我从电视上听到这个消息，马上打热线电话，可是得不到更多的情况。法航直到下午5点才证实我弟弟在飞机上。”阿贝对此感到非常气愤：“这太让人无法接受了，根本没人接待我们，没人告诉我们我弟弟死亡的情况。”一小时后，阿贝一家跟其他遇难者家属一起被安排住进机场的酒店。
    法国利摩日市一家电力物资公司的奖励旅行把10名员工和他们的9名亲属送上了这次夺命之旅。这些只有25到35岁的年轻人因为赢得了公司的最佳销售奖而得到这次出国旅游的机会。
    在1000公里外的意大利城市特伦托，当地日报主编毛里齐奥托马西仍在谈论着他的一位乘坐法航447飞机的朋友。15年来，里诺赞多内领导着“特伦蒂诺人在世界”协会。这位已婚、有两个儿子的60岁前校长在当地是个名人。里诺领导的协会成立于1959年，宗旨是在世界各地为从这个意大利北部自治区走出去的移民提供帮助。这次行程始于5月20日，里诺与协会的两名积极分子花了10天时间行遍巴西，在帕拉南州为座给残疾儿童修建的游泳池举行了落成仪式，参观了一些用来建设农业旅游中心的土地，最后将募集到的2.2万欧元资金交给了去年11月份圣卡琳娜洪水的受灾者，结束了巴西之旅。

乘客最信任的航班

    和许多里约热内卢—巴黎航线的常客一样，里诺喜欢乘坐19点的航班而不是16点20分的航班。一家法国上市集团巴西子公司的负责人克里斯托夫解释说“人们觉得乘坐空客A330比16点20分的波音747更安全，这只是因为人们更加相信拥电子系统的空客的现代化。大部分时间能感觉出飞到海洋上空或者进入气流区。这个时候机长总会发出‘请系好安全带’的指示，然后开始颠簸。”
    法航的一名飞行员证实：“这是一段相对来说较长的航程，特别是乘坐A330这样的飞机——A330以巡航速度飞行，比其它飞机要慢一些。这段航程最大的特别之处在于要飞越南大西洋，经过赤道无风带——一大片高空暴风雨区，尤其是在一年当中的这个时节。即使从雷达上发现了大团乌云，但有些云团宽度可达200海里，难以绕过。要么得找到小的空隙穿过，要么得绕一大圈——这种做法不总是可行。正是由于这个航线的特殊性，所以一般驾驶舱内有3人。”
   出事那个周日，当A330进入“红色区域”后，几名乘客成功地向他们的亲属发送了告别语音信息。这是巴西航空传媒工会主席说的，信息内容先是“我害怕”最后是“我爱你”。

被幸运星眷顾的人

    34岁的瑞典女了克里斯蒂娜•巴德雷•施纳布尔害怕坐飞机，害怕发生空难，所以她总是与丈夫分开旅行，每人各带一个孩子。克里斯蒂娜带着5岁的儿子菲利普乘法航飞机，她丈夫在数小时后带着3岁的女儿搭乘另一个航空公司的飞机。父女俩抵达本应一家团聚的巴黎机场后，得知母子俩失踪……
    幸运星保护了医学教授克洛德•雅菲奥尔夫妇二人。“我来里约热内卢参加一个会议。我在那里呆了几天，但希望尽快返回法国。我千方百计想得到两张法航447的机票，没有成功。我们当时非常失望。当我在早上得知了噩耗，我对妻子说是命运让我们奇迹般躲过了灾难！”
    法国卢尔德（著名的宗教圣地），圣贝尔纳黛特雕像下，一支非常特殊的大蜡烛从周一晚上开始摇曳着烛光。就差5分钟，弗兰克•德拉艾差点没赶上16点20分飞往巴黎的航班。“我从萨尔瓦多过来，要赶上前往巴黎的这个中转航班已经晚了。空姐告诉我基本没希望在里约热内卢赶上这个班机，她已经在帮我登记19点的飞机了。我急匆匆下了飞机，狂奔一通，登上了16点20分的飞机。我是最后一名乘客。”40岁的弗兰克是卢尔德旅游局的宣传负责人。“我每年至少过来两次向虔诚的巴西人‘销售’卢尔德旅游。”他对自己的命运毫不怀疑：“我相信我的努力得到了回报。”一个受到卢尔德圣迹庇护的人。

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