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 在去年刚一入冬的时候，大院里为了给每栋住宅楼安装摄像头，就在楼旁马路的拐弯处新增了一些灯杆，上面除了安有照明灯外，还专门安装了监控探头。为此，原本一路畅通的平坦水泥路面当然也就跟着遭了殃，先是被工人师傅们用电锯残忍地切开了一段段宽约50厘米，贯穿马路两边的大口子，接着路下的泥土就被一锹一锹地挖了出去，然后坑里埋了管线后再把土回填，之后那些忙碌的师傅们就都完事大吉收工走人了。只剩下那一段段裸露在外的泥土，很不和谐的暴露在水泥马路当中，默默地哭泣，无声地控诉。

 之后，在风霜雪雨之下，在人车不断经过之后，这原本就低于路面的泥土日渐下沉，以至于最后竟形成了一段段深约3～5厘米左右的土坑，给过往的路人带来了无尽的烦恼。

 开车的从这里经过，要慢踩刹车一档起步下坑过坎，如果不这样的话，车后面坐着的人就得做好头与车顶亲密接触的准备。骑车的人从这里经过，如果懒的下车，直接硬骑过去的话，他的肠子肚子就得翻上几个，毁车不说，技术不好的直接把人颠下来的事也是有的。

 于是一段时间里人人谈路色变，谁说谁怨，谁过谁骂。可是，人们的怨声也只能是怨声，随风而过没有留下半点影子，谁让这些过路的人都是那一无权二无钱，没有一个说话顶用的人呢？

 就这样，大家伙盼呀盼呀，总希望守得云开见月明，让这头疼的路面不再闹心。

 于是盼过了年头，盼到了入春。真是皇天不负有心人，这路终于有了动静。这不，前几日就见一些工人开始给这些坑填土，之后就开始抹水泥，等抹好了以后为了怕把新抹好的路面压坏，他们还把一块块铁板横七竖八地盖在了上面。从这铁板盖上之后，楼里的人们每天晚上都可以清楚地听到过车的声音，尤其是夜深人静时，那“哐当”“哐当”如放炮的铁板声更是突兀，真是让人夜不能寐。不过想到以后，路会变得好走，被吵得睡不着觉的人们也就忍了。因为“阳光总在风雨后”嘛。

 可是，令人堵心的事在铁板撤走以后再次出现了。人们赫然发现，这修补好的水泥路面竟然是坑坑洼洼，有不少地方还都比旁边旧的水泥路面高出了不少。可想而知，这干完的好事竟又招来四起的怨声，每个人的心里都冒出了一个念头“这都干的什么活呀！”

 好在三天之后，终于有人听到了老百姓的声音。于是这马路上又出现了一些施工的人，这回他们是用工具把凸起的部分打磨平，可是虽然如此，那凹下去的部分却是无法弥补，于是这路上的伤疤就这样一条条，一块块的每天清晰地显露在所有人的面前。

 看着这条满是疮痍的水泥路面，我不禁想到了我们的课堂教学。如果我们在课上不能很好地完成教学任务，课下再找补，这种“堤”内损失“堤”外补的现象不就和这道路施工完全一样了吗？路不好走了，我们还可以凑合着过，实在不行了，还可以挖了再修。可是我们的孩子们呢？他们的时光还能再重来吗？我们的进度还能再重来吗？我想，所有人的回答都是肯定的不”。

 因此，作为教师，我们一定要提前进行认真备课（备教材，备学生，备自己），用心地钻研教材，采用适当的教法和学法，力争把每一节课真正上好，向40分钟要质量，千万不能因为自己的失误而给学生造成困惑、损失和负担。

 因为，对于课堂教学而言，即使“堤”内损失“堤”外补，有些东西一旦失去了先机，再怎么弥补也是补不回来的。