来接我们的车子，是辆约八成新的日本“考司特”20人座的客车。

在我走过的那么多国家里，像公务团的接待，最多是导游（或接待者）再加一名专职司机吧！上车后，我坐前排位置，看到驾驶员旁的副驾驶座位上，还坐着刚才那个帮助我提行李的一个小青年。

因去宾馆大约需要半个小时，我就好奇的问导游“发展”，“怎么还需要带上一个副导游呢？”

导游解释说，在印度，驾驶员的每月工资相当于人民币800元，一般情况下，老板在客车上再配一个副手，帮助提行李、擦车等做些杂事。

我说，可能是因为人口太多，一碗饭分着吃吧！我的观点，得到我们一行人的赞同。我们称之为“司机助理”。

导游说，我们现在已经驶在通往市区的高速公路上了。

我奇怪地问，怎么，高速公路上有红绿灯和岔道口的！

同行的朋友说，你看还有黄鱼车呢！（“黄鱼车”是上海对人力三轮车的俗称。）

真是奇怪了的独特的高速公路！