戏说广汽菲亚特这些年的事

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这些年三款座椅态度广州车展 |
2010年3月9日,广汽菲亚特以一个新晋者的身份进入竞争日趋激烈的中国汽车市场,从进口博悦、菲跃、及菲亚特500到现今已上市一年的第一辆国产中级车标杆车型菲翔。三年时间,广菲以惊人的速度进入中国汽车市场。
与前几年相比,如今的中国车市已经更加成熟和激烈。但如此巨大的障碍并不会阻止广菲前进的步伐及对中国汽车市场的雄心壮志。
汲取了以往的经验和对市场的分析,广菲的第一步走的尤为巧妙:博悦的进口让消费者预先了解到菲亚特‘小钢炮’的美誉,在积攒第一批忠实车友的同时,博悦的强劲动力也为打入中国车市开了一个好头。
继博悦之后众所周知的欧洲小车之祖: 菲亚特500携其500家族也进入了中国。当然,菲亚特500带给消费者的不仅仅是菲亚特的造车工艺,更多的是来自意大利的人文气息,以灵动讨巧的设计俘虏了大批忠实粉丝。
2012年初,与道奇酷威同一平台打造的菲跃是菲亚特对跨界SUV所作的最好诠释。2.4的动力、7座及5座的超大空间、儿童安全座椅和大量的隐藏式储藏箱传递给消费者的更多是广汽菲亚特对生活的乐观态度。
博悦、菲亚特500以及菲跃,三款车型的进口将广汽菲亚特的强劲动力、意式文化、及对生活的态度带给了中国消费者。当然广汽菲亚特的“野心”不会止于此,于是2012年9月13日广汽菲亚特终于在万众期待中推出第一辆国产车菲翔,以其突出的性价比很快拥有了自己的一席之地。同年的CN-CAP的五星碰撞测试成绩、69项菲翔大奖为广汽菲亚特的未来带来了更宽广的道路。
不可否认的是:2013年是广汽菲亚特奋进的一年,当所有人将目光关注广汽菲亚特时,菲跃3.6智能全驱版的上市、CCTC中国房车赛、中国最强音的赞助、神舟十号指定任务用车、湖南省政府公务用车和周年纪念版的上市将广汽菲亚特一次次地推到大众与媒体的面前。诚然前途是光明的道路是曲折的,中国汽车市场这条路其实不如想象中的简单,对于这个来自意大利的汽车品牌,我们应该投入的更多是寄望和支持。也期待在即将到来的广州车展中,广汽菲亚特带给我们更多的惊喜。