从2012年9月13日上市以来，菲翔就一直饱受争议，有对其外观的赞美声、对其性价比的肯定，却也有一些来自对动力系统及安全问题的质疑声……其中的是非对错先撇去不说，观其菲翔2013年半年间，一次又一次的成为政府用车的实力却不容忽视。

6月11日，菲翔成为神舟十号发射工作指定用车；

6月27日，菲翔成为湖南省政府指定公务用车；

10月23日，菲翔再次成为湖南省卫生厅指定公务用车。

当菲翔作为神十发射工作指定用车的时候，已经让很多汽车品牌羡慕不已，因为能作为航天员出征引导车是一份莫大的荣耀；而随后菲翔又被甄选为湖南省政府公务用车，证明菲翔已经逐渐被政府部门所认可，成为公务车的首选车型之一。

而在最近的广菲与湖南省卫生厅的交车仪式活动上，34辆黑色菲翔成为湖南省卫生厅医疗机构的服务用车。被政府部门相继“宠幸”的菲翔，确保了一贯的品质保证——霸气的黑色外形源自意大利的设计工艺、全系标配的1.4 升涡轮增压发动机保证充足的动力，并拥有10.88-15.88万元的超高性价比价格区间，成为“双18”公务车采购标准下极具竞争优势的车型，在公务车市场逐渐占有一席之地。

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政府公务用车甄选条件非常苛刻，这就好比是一面镜子能真实的反映出一辆车的品质，相信被政府二度选中的菲翔更有理由会获得消费者的青睐，同时也经得起市场的考验。

最后还是那句老话——没有十全十美的车。菲翔或许还有诸多的不足，但也因为这些不足才有了进步的空间，作为湖南汽车工业的首款合资车，不但集合了意式设计、先进技术、舒适安全于一体，更获得颇高性价比的优势，相信菲翔在以后会成为中级车的新典范，获得越来越多人的肯定。