2005年，我拥有了一个男人生命中非常重要的两样东西，老婆，还有车子。作为一名长途运输司机，能拥有一辆属于自己的卡车是非常难得的，更值得庆幸的是，老婆不但不嫌弃我的工作，还“包下了”副驾的位置，答应同我一起奔波，说是代替蜜月旅行。得妻如此，夫复何求！

我记得当时准备入手的是一辆国产车，性价比还不错，据说很多公司都在用。但是老婆不知道从哪听到了“雷诺卡车，一诺千金”的广告词，非得让我选当时刚在中国上市的新款雷诺Magnum，说是也算作我对她的承诺。我对沃尔沃旗下的车一直挺有好感，只是因为价格问题一直没下定决心，这下有了老婆的支持，又从亲戚朋友那得了些支持，总算是把这辆雷诺Magnum买到手了。不过在买了之后，她有一回悄悄地告诉我，主要是因为看着车长得漂亮，觉得女孩子坐在里面会很霸气，路上拍照也好看。当时我的心里就只有“呵呵”了，好在车子很争气，毕竟是大品牌，开着够顺手，几年下来也没出过啥毛病，交通事故更是完全没有，那个在业内颇负盛名的双人驾驶室更是记载着我们新婚最甜蜜的生活。

对老婆而言，宽敞的驾驶室非常符合她的要求，据她亲自测量，宽度深度都超过2米，将近五平的空间在她的打理下竟然也可以分为多个功能不同的区域，比如空气悬挂座椅、可调转向盘、中央显示屏以及冷饮瓶存放箱组成驾驶区；转座椅和歇脚垫组成放松区；折叠桌、座椅和一个冰箱组成进餐区；床铺、分开式窗帘和折叠式上铺组成休息区。不得不说，女人在这方面的确很有天赋，正是有了她把一切打理得井井有条，我们的长途生活才舒适而又有乐趣。

当然，对于资深司机来说，我还是更看重安全性，毕竟是风里来雨里去的活计，身边还坐着那么重要的人，就算不心疼自己，也要保护好她的安全。据说我这一系列的卡车已经能从法国一路开来重走走丝绸之路了，质量性能什么的绝对有把握。再加上ESP车身电子稳定系统，可以主动调控发动机的转速，和每个轮子的驱动力、制动力，以修正汽车的过度转向和转向不足。如果有操作不当或者路面异常时，它还会用警告灯提前警示驾驶者，防患于未然。所以，尽管我们曾经跑过新疆拉棉花，去过大连运海鲜，到过云南载翡翠，几乎跑遍了全中国，各种天气各种路况都没有造成任何困扰。

特别值得一提的就是07年冬天那次全国性的冰冻雨雪灾害，当时跑贵州，打算拉完那趟货就陪老婆回家过年，没想到回来的时候就碰上了恶劣天气，杭瑞高速上事故不少，还好车子性能好，操纵起来顺手，才避免了好几次险情，后来我们被堵在高速公路上，天气特别冷，不过食物什么的储备都足，还拿出来支援别的司机了，大家聚在一起聊天取暖，算是苦中作乐吧。

现在想起来，这些年的日子虽然忙碌艰辛，却都是些美好的回忆。只是在老婆开玩笑是不是该到了“七年之痒”的时候，我冷静地思考了未来，这样奔波的日子的确不适合过一辈子，所以我狠下心把车转手给了好兄弟，准备用积攒的钱做点小生意，重新开始安稳的日子。想到将要告别司机的身份，告别那辆车，告别这些年风风火火的日子，还真是有些舍不得。好在兄弟也答应我，偶尔会让我跟车一起出去跑一趟，重温下之前的生活。

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我的好兄弟