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“堵”在全球:世界治堵面面观

(2011-01-25 06:04:11)
标签:

交通运输

中国

交通拥堵

车险

大城市

汽车

现如今,由于城市道路设计、公共交通规划、私家车数量增加以及交通道德缺失等原因,全国乃至全世界都遭遇了堵车现象。但每个国家的堵车情况和治堵方法各有不同,让我们来看看他们都是如何解决这疑难杂症的。

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日本治堵靠“铁路网络”

在日本,无论是人口密度,还是土地的稀缺,都无法和中国相提并论,但日本人在解决堵车问题上,还真有一套。他们不是大建特建城际高速公路,而是用看似老掉牙的铁路。JapaneseRailway 已经形成了一个无所不在的铁路网络。一些大城市之间也是靠铁路来连接的,再加上各种电车,在高峰时刻,每隔一两分钟就有一列车到站,可谓是顺流不息。铁路网络的搭建让日本告别了堵车现象。

美国治堵借“美国梦”

发达的USA也会被堵车困扰,但和中国堵车截然不同。中国式堵车,集中在大城市,或通往大城市的道路上,堵车时间长度及程度,直接“秒杀”美国。在美国,城市不是一种权力、地位的象征,城市人不是荣耀和地位的代名词,更不是经济利益和便利的拥有者。美国梦的实现地是在郊区、小城市、乡村,那里是不会堵车的。而中国梦,却是大都市梦。为了圆梦,大家一起进攻大都市,这样一来大城市怎么可能不堵呢?

德国治堵靠错峰出行

在德国也会出现堵车现象,但他们的堵车只是一些小堵,最多不超10分钟。据悉,目前只有因道路施工和举办大规模活动,才会造成柏林道路出现堵车现象。而关于高峰堵车问题,在德国正在逐渐消失。以前所有机关和公司的工作时间都一样,但德国人逐渐认识到,在堵车中浪费时间是不明智的,早上班和早下班则非常有益,错峰出行可以避免统一时间下班后造成交通拥堵。所以德国人选择了错峰出行的好方法。

中国治堵靠少开车

交通拥堵是各国城市现代化进程中的富贵病。在中国,堵车已经成了有车族的心病,而就现有硬件条件来看,治堵的最佳措施就是尽量少开车。

听起来有点讽刺,实际上这确实是最佳的解决之道。我们身边仍有不少人把私家车作为炫富的道具,出门“打酱油”都要开车的笑话比比皆是,这不仅浪费了社会资源,还大大降低了“出行效率”。在电子商务时代,无论是食品、衣服、生活用品,大家都可以在网上选购,就连车险同样也可以在网上购买。

目前,众多保险公司都竞相推出网上车险,不仅能让车主体验到“足不出户”的车险服务,而且还能享受价格上的优惠。就拿平安网上车险来说(http://chexian.pingan.com/campaign/yiyuan.jsp?WT.mc_id=xc03-bk-01-401),当您登录平安车险官网,直接输入车牌号及基本信息,1分钟就能得到精准报价,您还可以根据自身情况享受最高7折的优惠,当您确认好车险套餐后,选择在线支付,在投保成功后的24小时内您就能拿到保单。这样方便快捷、足不出户的车险服务,我们还会选择开车出门吗?这可算是对中国交通拥堵问题做了一大贡献。

其实,一个城市的拥堵问题,并不是一天两天就能解决的。政府出台再好的措施也要落实到个人,说到底,解决城市的拥堵问题,关键还在于我们每个人。

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