文章来源：FT中文网  编辑：李国虎

  我觉得《日本供应链的活力》一文确实点出了一个很有趣的话题。其实日本同行之间并不只有竞争关系的现象已经存在很多年了，甚至前一段被人们所诟病的日本企业当中很严重的交叉持股的现象，看来在本次灾难之后也促成了企业间的互救。

  特别是当日企进行海外市场扩张的时候，常见到日本国内市场的竞争对手，面对海外市场进行信息共享，甚至资源共享。后入市场的公司到已经进入市场的公司去拜会一下，学点经验，拿点资源，先入市场的公司甚至还会主动给新入市场的公司介绍客户。这些好像也是日本公司的传统。这可能是来自于日本个人之间那种“前辈” “后辈”的人际关系体系。

  在日本国内，常常见到来自不同公司的员工共同参与一个project，甚至有些中小企业干脆把自己的业务人员送到同行公司的业界公认大师那里去培训。一些家族企业的接班人的部分培训甚至是在同行业的竞争对手那里完成的。这些现象也并不完全是因为交叉持股所带来的。

  日本的市场是一个饱和的市场，同行业间在饱和市场互相占有的地位通常很难改变，所以对日本企业来说，最大的竞争对手不是同行业，而是其他行业。

  举个例子，对YAMATO EXPRESS来说，他们自认为最大的竞争对手不是SAGAWA，FedEx，UPS等，而是便利店seven-eleven，因为前三者的市场份额已经确定，或者说，如果提供现有的服务，对市场份额的影响不会太大。但是seven-eleven Japan也有自己完善的物流体系，甚至更加完善，在日本只要不是太乡下的地方，走路5分钟就会有一间seven-eleven。

  消费者可以从网上订货，然后 seven-eleven会配送到该消费者家周边的分店，这样，消费者去交水电费或者去ATM的时候，就可以顺便提货了。如果seven-eleven开始提供店对店物流服务，那对行业格局会产生很大影响。

  所以面对这样的环境，同行不一定就必须是冤家，甚至还会协同起来对抗来自其它行业的竞争。

  还有，历史上中国和西方的“城墙”是城市抵御外侵的围墙，但日本人概念里的“城墙”是城堡自家的院墙。因为古代的战争，中国和西方面临的都是外族入侵，进了城那是要赶尽杀绝的。但日本因为是单一民族，战争不但是争夺土地，也是为了争夺土地上的人口，那要是都赶尽杀绝了，统治谁去？今天的情况是一样的，日本企业互助关系恐怕也是这种不去赶尽杀绝的价值观起了作用。

  以上这些，我认为也是近几年被当做日本企业不适应全球化的根本原因，大家批判最着重的地方。这次灾害使我们感觉，这些思想体系是不是真的那么一无是处？

另外还有一点是日本企业领先于世界的价值观，近几年日本已经开始引入Supply Chain Corporate的理念，企业间的竞争已经悄然变成了Supply Chain之间的竞争。按照这套理念，客户不计报酬地帮助自己的供货商也就不奇怪了。