长春外资版图日资七分天下
(2009-11-18 17:49:35)
标签:
留学日资汽车零部件互补性刘庶明日本财经 |
分类: 【精文推荐】—热点话题 |
长春外资版图日资七分天下
编辑:王维
在日本一次“拿下”4个项目
据了解,这次长春经贸代表团在首站———日本就“拿下”4个项目,这4个项目分别是:日本栗本化成工业株式会社管材生产项目、日本佐竹会社30万吨绿色有机稻谷精深加工项目、无害化粪便及废水处理研发中心项目、吉林亚泰水泥窑余热发电CDM项目。
其中,无害化粪便及废水处理研发中心项目,由日本化学界的先锋———日本智索公司和长春佳辰环保设备有限公司合作,长春佳辰环保有限公司将购买日本智索公司设备,拟与日方合作设立智索中国环保技术共同研发中心。
长春外资中,日资占七成
多年来,长春与日本的经贸联系日趋密切,取得了很好的成果。2001—2006年,长春市同日本的双边贸易额达到47亿美元,占全市进出口总额的20%,在各贸易合作伙伴中一直位居前3位。截至2006年底,日本在长春市投资企业累计达358户,总投资9.1亿美元,合同外资金额2.9亿美元。日本在长春市的投资主要分布在木材、食品、汽车零部件和服装等领域,比重达70%以上。
伊藤忠、丸红商社、马自达、丰田、住友商事、富士通商、矢崎总业、富士、吉河电工、日绵、丰田通商、三井物产等12户世界500强企业纷纷落户长春。长春是一个适合日资企业发展的城市,光洋转向机、东机工减震器等企业年均利润增长幅度都在20%左右,日本宝友钢材等众多企业不断在长春增资扩股。
7个日本城市与长春结为友好城市
目前,长春机场已开通了40条国际国内航线,其中长春—东京、长在—仙台、长春—名古屋航线的开通,使长春与日本的往来更方便、更快捷。作为东北亚地区的一员,长春历来注重与区域内城市间的友好往来,近年来与日本各城市间的交流与合作日益密切,分别与日本的仙台、千岁、丰田等7个城市缔结为友好城市或友好交流城市。2005年在日本金崎町召开的友好城市会议,2006年在长春举办的中日经济合作会议,都取得了很好的效果。
专家观点
省政府发展研究中心研究员刘庶明——
汽车大省牵手汽车大国互补性成为双方合作基础
-记者杨惠/报道
“互补性合作对双方都有着无法抵抗的吸引力”,谈到与我省日本经贸合作,省政府发展研究中心研究员刘庶明说,这种吸引力将使双方不断加强合作的广度与深度。
刘庶明说,吉林省与日本的合作应该进行得更好。而这种经济合作对双方最大的吸引力就是能够互补不足,日本资金充足,技术先进,而吉林省有资源,有广阔的消费市场,还有较为廉价的劳动力。例如在汽车零部件产业上,日本技术发达,是世界上汽车零部件生产大国,而吉林省在中国来讲,汽车产业基础好,是汽车零部件生产大省,在汽车零部件产业上,日本与吉林省也已经合作得很好了。此外还有农产品加工方面,吉林省农产品资源丰富,而日本资源缺乏,需要大量的畜牧产品及种植产品,吉林省长白山的绿色食品都大量进入日本市场。
尽管多年来长春与日本的合作一波三折,有高有低,但这种互补性合作却对双方一直有着非常强大的吸引力,会促使双方最终达成一致,合作共赢。当然除了互补性这一点外,双方不断有大量的留学生往来,也为合作积累了一定的人脉,此外地理上也是近邻。现在我省与日本经贸合作尽管已经取得了一定成绩,但仍存在无限的合作可能性与合作潜力。
东北师大教育部出国留学人员培训部教授董将星——
日本人严谨务实合作时不要说大话空话
-记者杨惠/报道
“作为近邻,文化联系多,但差异也很大。”谈到与日本的经济合作,东北师大教育部出国留学人员培训部的董将星教授提出在招商引资之前,先了解日本的文化也是非常必要的,日本民族务实严谨,就需要我们在谈判合作时不说大话空话,介绍优势也不回避自己的缺点。
董教授说,谈到日本与中国的渊源、联系恐怕是说也说不完,但是往往谈到这些联系的时候,就忽略了差异,而思想文化差异其实是很大的。日本做事的态度严谨认真,并且戒备心强。如A与B是朋友,A与C也是朋友,但B与C即使通过A有过简单的接触,互相都不会认可是朋友,还是很保守的。招日资进来,还要多考虑一些文化因素,例如日资企业非常严谨务实,介绍吉林省时就不能简单地说山川秀美、人情淳朴这样的空话,或者一味说大话。而是要实事求是地介绍吉林省的各种优势资源及目前面临的困难与不足,这些都需要政府或招商引资部门事先做足功课。
就个体交流来讲,现在日本的外国留学生,有66%是来自中国的,而许多早期在日本留学的中国学生很多都在日本成家立业,日本还是个各方面素质很高的民族,对于包括中国在内的外国人及本国人,都不会有恶意的歧视。