雪佛兰、雷诺、大宇正在进军俄人口为15-20万的小城市，虽然受危机影响，但莫斯科仍然月销售2万辆外国品牌车，但外地城市销量无法与莫斯科相比，人口超百万的城市叶卡捷琳堡、喀山、克拉斯诺达尔、顿河畔罗斯托夫、萨马拉、下诺夫哥罗德、车里雅宾斯克等月销量能有1000-1500辆外国品牌车，其它拥有官方经销商的中等城市，人口在50-70万之间，现在月销量为200-250辆外国品牌车。

    莫斯科销量前三位的是福特、雪佛兰、丰田，每种品牌月销量不低于2400辆，而福特月销量更是达到3495辆（主要销量是新款福特Focus'OB)，该款新车还未来得及在俄其它地区销售。

      排在后面的则是马自达、本田、欧宝，在圣彼得堡销量前三位与莫斯科相同，目前在俄大多数地区雪佛兰、丰田和福特销量排在前三位，如：车里亚宾斯克、克拉斯诺雅尔斯克、切尔内河畔、下塔吉尔、彼尔姆、苏尔古特、托木斯克、雅罗斯拉夫尔，这全得益于三大车商大力发展在俄各地区的经销网络，而使其销量长期占据销量前几位，另外三大车商在俄的畅销车型雪佛兰Lacetti、福特 福克斯、雪佛兰Lanos、丰田 凯美瑞均在俄组装生产，其价格政策具有竞争优势。

     大宇车在俄所有地区销量排在前五位，09年该车的排位会继续上升，首先因危机俄消费者选择更便宜的车，其次，由于大宇公司的战略和重新定位完成，今年是开花结果的时候。

      在人口过百万的城市，欧宝的销量也不错，在索契该车销量排在首位，外国品牌车在索契处在弱势，但面临2014年的索契冬奥会，更多外国品牌车经销商会完善在该地的销售网络。

      马自达和本田成为俄民众喜欢的车，在下列城市销量排在前列：陶里亚蒂、加里宁格勒、克麦罗沃、克拉斯诺达尔、斯塔夫罗波尔、沃罗涅日、秋明。

    明显处于下跌趋势的则是雷诺和大众，雷诺近期会采取新的措施，重回在俄被称为“人民的外国汽车”称号的地位，阿夫塔弗拉莫斯雷诺工厂将推出新款雷诺Sandero掀背式。

     大众至今在俄还未获得“人民的外国汽车”称号，在俄卡卢加的大众工厂也未能使大众有明显进展。