北京是全国立交桥最多的城市，但立交桥有时并不像我们想像的那样四通八达、方便快捷，有时会因为先天不足或是人为设限，使通过立交桥成为“智力测验”。

西直门桥的西向南转弯
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从西外大街过西直门桥，西向南转弯去官园桥方向，对司机来说至少得有“奥数”冠军的素质。最便捷的这条右转线路不知为什么7-20点禁行，于是想右转必须在桥上盘旋3圈。而且注意：必须在北展桥下就要上辅路。

变态指数：★★★★★

金家村桥西的“树”

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金家村桥西，西向东主路的快速车道之间竟然有一棵树，本来可以开80的城市快速路，到这里只能限速为30-60。不知这棵树是否有什么重大历史意义，不可以挪走吗？
变态指数：★★★

莲花池东路怎样去长椿街

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莲花池东路怎样去长椿街？等你顺主路走到长椿街路口时就会发现：主路西向南禁止右转。所以正确答案是：提前2.5公里从白云桥西就要出主路，然后经过白云桥、天宁寺桥、西便门桥，到长椿街路口才能从辅路右转。实在看不出主路开放右转线有什么“危害”？
变态指数：★★★★

安贞桥南向西怎么转弯
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桥下环岛南向西不能转弯，由南向西的车只能先向东到和平西桥调头，再进主路向西。（多走2公里）
另外，桥东侧的调头车道极窄，硬护墙上有不少车刮蹭过的痕迹。
变态指数：★★★

复兴门桥西向北
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原本西向北的盘桥匝道已被禁行，因此答案是先向南到西便门桥调头再向北。（多走2公里）
变态指数：★★★

拒绝左转的岳各庄桥
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岳各庄桥北向东、南向西两个方向都不能直接左转，需要出辅路从桥下绕行。南向西的车更需到岳各庄北桥调头，立交桥不“立交”。
变态指数：★★★

南沙窝桥西向东的辅路
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注意浅黄色的辅路，西向东是不能直行的，同时包括辅路北向东转弯的车辆，也走不通。方法是一直向南到岳各庄北桥调头再向东上莲石东路。（多绕4公里）
变态指数：★★★★

自行车怎么过定慧桥
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定慧桥东西向辅路，需分别绕一个非常夸张的大弯，要是骑自行车可真够累的。
变态指数：★★★★

健翔桥南向西左转
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从八达岭高速在健翔桥南向西左转，不能直接进入四环主路，只能从辅路到志新桥西才能进入主路。
变态指数：★★★