背景：空中巨无霸空客A380的诞生，在民用航空市场掀起了新的一轮冲击。而影响最直接的就是老对手波音公司的波音747。A380与B747是世界仅有的两款双层宽通道客机，而A380的体积和容量更胜一筹。除此之外，A380还宣称更环保以及采用更舒适豪华的客舱陈列。

 

因此，显然B747并不想被对手那么快打败。因此，虽然体积上没法改了，但客舱设施还是可以改改的。因此，在08年，飞熊有幸在选乘国泰航空从香港了出发的航班上体验到最新B747客舱。现在的B747客舱似乎与介绍中的A380的客舱如出一撤，至少在乘坐体验上与A380扳了个平手。

首先，在客舱的座位的陈列上与原位的商务舱已完全不同。从每排6个座位减少到4个座位。同时不是正对着前方的，而是与过道呈30度的夹角。为什么要这样设计呢？

 

每排4个座位首先最大的好处是每个客人都靠着通道（因为是双通道）起身去洗手间不用从别人身上跨过去——这是令双方都很尴尬的动作，但被新的客舱设计完全避免了。

从机舱后方向前望过去，这种夹角看得更加清楚。可以看出，最前端可以用来放脚。长时间乘飞机最难受的莫过于脚。然而，为了节省空间，经济舱的乘客腿部空间有限。而商务舱和头等舱为了提高脚部的舒适度又浪费了大量的空间，因此设计人员想出了这一招。

 

更爽的是，在飞机起飞和降落过程中，只要求商务舱的乘客把座椅收直，并不要求乘客把脚从前端拿下。这就意味着你可以从登机那一刻开始把脚放在前端，在飞行全程保持这个很舒适的姿势，而不是像经济舱的乘客那般在起飞和降落时的各半个小时里采取那种很不舒服的正襟危坐式动作。

30度夹角还有一个好处就是现在一抬头就可以看到正在服务的空姐，要吃啥喝啥交流起来更加方便。不像以前，啥事情都要扭着头说。

 

细心的你可能会发现，客舱的灯光有橙色和紫色两种，营造出很温馨的气氛。

 

连一层到二层的舷梯也打上了彩灯。

 

与下面的座位相对应，每位旅客有一个独立的行李舱。不但人独处，行李也不混放，个人隐私得到了最充分的尊重。

 

坐在客舱内，侧壁上有个14吋的宽屏液晶。还有个带小液晶的控制器。除此之外，还有可为笔记本提供电源的国际标准插头，和控制座椅角度的面板。利用这个面板，可以把座位背靠的位置调低，脚部的支垫调高，直到放成一张平整的床。而在腰部的位置，还像电动按摩椅一般可以提供几种腰部按摩程序。

 

由于座椅曾30度排列，在客舱的头部和尾部自然会留下些不规则的空间。这时，设计师用一些柜子来解决多余的空间，反正飞机的那些必备设施（如氧气瓶、灭火器）都需要地方存放。

 

接下来，让我们一起看看一些新客舱的细节。

 

座椅收起来时是这样的，就像一个沙发。贴心的航空公司放了两个枕头，枕在哪都可以，很舒服。

 

坐进去的脚步空间是这样的，可以随意翘二郎腿，也可以把脚放在前面的三角型的垫子上。

 

按动按钮，电动座椅慢慢放平，那感觉就好像是一个变型金刚在变身的样子，挺为有趣。座椅完全放平时是这个样子——成了个上宽下窄的小床。沙发与前端放脚的三角型垫刚刚接上。之所以脚部窄，是因为另一部分被用着了客舱的通道。飞熊认为这就是新商务舱设计的精妙之处。因为想要脚舒服，关键是要伸得直，但脚本身并不要太大的空间，因此一个角就够用了。

 

这种设计的另一个好处，当然就是将商务舱与头等舱相区别。商务舱的座椅虽然可以放平，但还是没有一点多余的空间的（钱没给够嘛）。相信头等舱的座椅会设计得来可以完全放平成四方的小床。

 

放平后就这样了。

 

起飞后，可以拉出小桌，把电视拉出成90度，这样就构成了一个完全私人的空间。别人不知道你在看什么节目。

今天的主食是鸡块炒面，飞熊很爱吃的东东。

饭后还有哈根达斯。也顾不上吃了长不长胖以及里面有没有三聚的问题了。

 

控制器正面可以调节大显示屏的音量和亮度，可以按服务灯，开照相灯以及在听音乐时快进快倒等等，很好用。

 

控制器翻过来竟然是个小键盘+游戏杆。目前的主要作用还是拿来打游戏。但我想航空公司迟早接入空中互联网，而这个小键盘是上网冲浪的时候用的。目前世界上已有航空公司做到了，只不过机上上网是要付费的。

 

最后，这个控制器还是个电话。只要你肯刷卡，就可以从飞机上通过卫星打电话回地球，价格嘛，飞熊记得是每分钟约88人民币。

 

在控制器的彩屏上，会显示还有多少时间到达目的地，你正在看的节目或欣赏的音乐的名字和进度。

当起飞或下降时，自己的显示屏就必须收起来。但是因为30度夹角的关系，正好看到对面的显示屏，这样的好处就是在起降时乘客仍然可以看到即时的航空信息或通告，而不必侧着头看自己的显示屏。

座位之前的隔板很像工作间的隔板，让飞熊有点在办公室的感觉，这是唯一有点不舒服的地方。最好是换成更个性化的图案和色彩。不过，上面两个小小照明灯还是很体贴的。

隔板上有个小台，空姐提供咖啡时可以放这里而不用打开小桌台。

安全带也略作修改，多了一根肩带。

 

最后，国泰的新耳机也不错，音质好，也有动态降噪的功能，戴上后飞机引擎的声音被一种技术给屏蔽掉，感觉很静。可以潜心收听高品质的音乐或看大片。

 

国泰在这种航线上大约提供了80来个电影可选。还有电视节目和888张CD，很爽了。