按本博独创的股票趋势交易法此股分两方面看：

 第一：从技术面看：此股2006年8月1日上市日开盘价6.39元，收盘价5.52元比发行价4.95元略高。此股2008年1月7日最高涨到28.45元，随后随大势下跌到2008年12月29日的最低价7.53元，最低收盘价8.12元，只有最高价的一个零头。今日收盘价为9.70元，只比去年最底价上涨约28%，比最低收盘价上涨百分之十几。上证指数1664点触底后大盘趋势向上，此股正以一收敛三角形向前推进。基本附合本博独创的股票趋势交易法要求的在大盘见底时以多年的底部价格买入。

 第二：基本面：按F10大家可以看的很清楚，这里不累述。此股基本垄断了山西煤矿的铁路出境运输，它的最大竟争对手是公路运输。但分析公路运输成本就发现根本没可比性：如果按照公路的有效半径300公路测算，铁路需要30-40元左右，而公路需要300元左右，还有污染。公路只是铁路运输的补充。随着经济好转，需要的运输量将越来越大，扩大的运输能力也会派上用场。所以基本面基本附合本博独创的股票趋势交易法要求的垄断性。

 本博认为此股适合从上证指数1664点以来踏空的股民进入。目前持股看，占流通股本约29%的基金基本处于深套状态。

 目前进入就是坐上了机构的轿子。就看你捂的紧不紧了，此股别人捂半年才赚百分之十几，你多捂段时间为何不行呢？上涨约一倍（从最低价算起）再看60日均线，跌破卖出，站上买回。目前状态下跌和上涨都不能抛。