我们在2月的时候订了3月1日那天的飞机票，票价超便宜，是沈阳至南京的，只有115元一张，加上机场建设费和燃油附加费170，也只有285一张，和火车硬卧票价差不多，然而却比坐火车节省许多时间，飞机是两个小时，而坐火车则需要二十多个小时。

    飞机9点到了南京，坐机场巴士直接到火车站，已经提前订好了下午3点40南京到黄山的火车票，在火车站可是等待了好几个小时，这点有点烦人，没办法，没法办到各种交通工具无缝衔接。世界上本没有让人永远惬意的事，有点愉快，他就会给你添点烦恼，忍着吧。

    还好火车来去都挺准时，没有延误，坐了将近6个小时到达黄山市，住旅店，是为黄山铁路宾馆，标准间65块钱，黄山现在气候还是挺冷的啊，空调打了一会儿，破空调，也不怎么爱上温，收拾收拾就睡觉了，还好，有电褥子我睡的不冷，妻子睡觉前把电褥子开关闭了，所以第二天说，睡冷了。

    3月2日一早，7点半，就坐巴士往汤口镇黄山旅游换乘中心去，汽车票每人20，一个小时左右到了换乘中心，下车后，先找旅店，安顿好行李再上山，找个旅店，80的标准间，这个宾馆环境挺好，空调也好使。

    要上黄山，还必须购买黄山旅游换乘中心至黄山大门的环保车票，每人19元。

    我们是坐的开往云谷寺的车（还有一个上山的门-慈光阁），9点7分发的车，9点半多到上山地点。买门票，上山，我们没有坐索道，而是选择徒步登山。

   




    上山的一路，尽是挑夫啊，给山上的宾馆、饭店、商店送货，每人挑200斤重的东西，不简单啊！他们一般每天送货上山一次，往返半天时间，下午就在家休息了。



    这边的上山索道是从云谷寺到白鹅岭。原来在网上看黄山旅游攻略，一个驴友说是云谷寺到白鹅岭这段山路徒步登山需要一个小时，坐索道只要10分钟。我们实际登山才知道，那个驴友所说差得太多了，我们差10分10点开始登山，12点20才到达白鹅岭，登两个半小时，问坐过索道的游客，那段路程也不是10分钟，而是半小时。那个驴友真笨，自己爬了多长时间都记不住，还是年轻人呢。

















    这就上到了光明顶了，黄山三个主峰之一，从白鹅岭到光明顶，不过半小时的路程。莲花峰封山，没有开放，黄山景区每年并不完全开放。

    上午爬山的时候，曾经晴了一阵，后来就阴了，所以在山顶上看不到黄山著名的云海，据说，黄山每年只有3、4个月晴天，不好遇。

    山顶上弄这么个铁盖子，形状像个钥匙，不知是干什么的。






    没有往飞来石那边去，暂且拿它冒充吧。
   以下又是一些在山石上刻的字，不知是些什么人刻的，没稀罕研究。

    这就是迎客松了，咱们也看不出和其它黄山松比，有什么出奇的地方。
    看完了迎客松，就一门心思下山了。上山时从云谷寺上，下山就奔慈光阁大门去了。从天都峰这边也有索道到慈光阁，我们也没有坐。



    下山路走了一段以后，我的膝盖就开始疼了，越来越疼，走一段，就得停一会儿，让膝盖缓解一下，停下的间隔也越来越短了。后来找了一个方法，侧着身下山，这样就可以减轻膝盖的承重，而且是两条腿分别迈到一个台阶上，再开始迈下一个台阶，而不是像原来，这条腿迈这个台阶，另一条腿就直接迈下一个台阶了。好不容易才挪下山。大概多用了一个小时的时间，原本可以在4点半到达慈光阁的，结果5点半才到。
    之所以上山、下山皆没乘索道，是因为以前登泰山的时候也是徒步上下山，完全没有问题，所以这次也照样办理，谁知就膝盖受不了了。

    2003年的时候，我们登泰山，上山用了6个小时，下山用了两个多小时，只是觉得大腿肌肉有些累，没有什么其它问题。

    这次登黄山，上、下一共用了7个半小时，还是因为下山慢了，要不然，是6个半小时，好像这个黄山还没有泰山高呢。
    5点半到了慈光阁大门，原以为开往换乘中心的景区环保车会没有了，还好，还有一班，6点的，等了一会儿，又来了两个年轻人，他俩也是走不动了，才下山晚的。

    差点6点，环保车开了，开到换乘中心用了不到20分钟，可能因为是下山，车开起来轻松速度快，比上山时的环保车少用了10分钟左右。