近期媒体报道：今年是东北乃至全国60年以来最冷的冬天，特别是小寒和大寒时节非常冷，这则报道比较客观准确，接近“千年极寒”的说法。因近日持续严寒，不见转暖，不得不令人想起“冷在三九”之说。自古以来全国各地尤其是东北最冷的天气并不在冬至前后，反而在太阳到达南回归线后已经向北移动，北半球太阳光照开始有点增多的小寒和大寒时节，即三九和四九天气里，这个气象奥妙不是普通老百姓能够理解的。为了解答这个气象专业问题，本博主在网上反复搜索了大量相关资料，由于缺乏气象专业知识，还是不能豁然开朗，始终有些“隔靴搔痒”的感觉。

网上资料：1、“虽然从冬至开始阳光直射点由南回归线向赤道移动。但北半球天气还没有转向暖和。因为这时北方“积聚”的冷空气还在持续南下。多出这点日光照射还不足以与之抗衡。所以一年中最冷的时候要到小寒和大寒。”这其中没有说明白为什么持续南下？ 2、“这就和一天中最热的时间不是正午是差不多的道理。过了正午12点太阳虽然偏了一点。但热量还在增加。所以一天中最热的时候一般要到午后2点左右。”这个例子不恰当，有些隔岸观火。3、“气温升高还是降低和大气热量的收入和支出的差值有关，如果收入大于支出，则温度上升，反之，如果收入小于支出，温度就要继续下降。过了冬至后，虽然太阳开始北移，白昼增长，但是增加的量不是很大----此时太阳高度仍然很小，仍然是大气的热量支出大于热量收入，因此温度还在下降。”冬至时节北半球热量增加的不多，但毕竟还是增加了，为什么气温持续下降呢？4、“太阳辐射能的纬度分布只是气温变化的根本原因，但还受到多种因素影响，例如气旋/反气旋的移动，各地气候类型、冷锋/暖锋/准静止锋活动等，原因是很复杂的。我国温带季风型气候的降温主要由来自蒙古-西伯利亚高压的冷气流决定。温度不仅由与太阳远近决定，还有气压，洋流等冬至前后白昼最短，近地层吸收的太阳能最少，夜晚散发的热量最多；但此时近地层夏秋季节积累的热量尚有盈余，可以进行补偿，因此气温不会降得很低。到了“三九”，近地层夏秋积累的热量已消耗殆尽，虽然白天有所增长，但白天吸热抵消不了夜间散热，收支严重倒挂。加上“三九”前后北方冷空气频繁南下，使天气变得特别寒冷。”“严重倒挂”，说的好，且很专业。不过有热量补充，冷空气为什么还南下那么厉害呢？  

从上述网上资料本博主得到了深刻启发，为了进一步弄清冬至后为什么天气反而更冷的问题，应当需要了解以下几个问题：

    一、寒潮的形成。在北极地区由于太阳光照弱，地面和大气获得热量少，常年冰天雪地。到了冬天，太阳光的直射位置越过赤道，到达南半球，北极地区的寒冷程度更加增强，范围扩大，气温一般都在零下40℃—50℃以下。范围很大的冷气团聚集到一定程度，在适宜的高空大气环流作用下，就会大规模向南入侵，形成寒潮天气。冷高压气团就会像决了堤的海潮一样，一泻千里，汹涌澎湃地向我国袭来。

  二、入侵我国的寒潮主要有三条路径：西路：从西伯利亚西部进入我国新疆，经河西走廊向东南推进。中路：从西伯利亚中部和蒙古进入我国后，经河套地区和华中南下。从西伯利亚东部或蒙古东部进入我国东北地区，经华北地区南下。

三、冬至后为什么天气反而更冷之我见。用通俗的话讲，不是冷空气压倒暖空气，就是暖空气压倒冷空气，冬至后就是冷空气彻底压倒了暖空气。任何物体在运动时都具有加速度和惯性，冷空气南下运动也不例外。冬至前，太阳远离北半球，接近南回归线，北半球夏秋季吸收的太阳热量遭遇大量消耗，北极的强劲冷空气乘机迅速向南袭来，暖空气势力还在拼死抵抗，各地天气相对暖和。冷空气此时就象时速500公里的高速列车，已经开始启动。冬至时，太阳到达南回归线开始向北移动，北半球夏秋季吸收的太阳热量尚未耗尽，暖空气势力还有一点抵抗能力，但是微不足道，冷空气势力由于北极的推动力、加速度和惯性的原理逐渐强大起来，天气相对寒冷。此时高速列车时速已达到300公里。冬至过后，到了小寒和大寒时节即三九和四九天气，太阳向北是移动了一定距离，但是北半球的热量已经消耗的一干二净，即便是太阳给了一点点新的热量，那也是九牛一毛，大规模强冷空气以北极严寒作为强大推动爆发力，借助强劲的加速度和势不可挡的惯性，大举全面地向南气势汹汹地压来，天气变得非常非常寒冷，真正的隆冬季节到来。此时的高速列车时速已达500公里，这就是冬至后为什么天气反而更冷，“冷在三九”的简单道理。后来，太阳继续北上，暖空气势力逐步强大起来，冷空气败下阵来，天气渐渐变暖了。