美国7月份建筑支出意外下降

    美国7月份整体建筑支出意外下降，因当月商业建筑支出的大幅下降抵消了住房市场表现强劲所带来的积极影响。美国商务部(Commerce Department)周二公布，经季节性因素调整后，7月份整体建筑支出较前月下降0.2%，折合成年率为9,580.4亿美元。华尔街此前预计，7月份整体建筑上升0.2%。

    6月份整体建筑支出较前月上升0.1%，初步数据为上升0.3%。7月份整体建筑支出较上年同期下降10.5%。7月份住房建筑支出较前月上升2.3%，至2,542亿美元。6月份住房建筑支出修正后较前月下降0.3%，初步数据为上升0.7%。7月份住房建筑支出较上年同期下挫26.9%。

    周二公布的数据显示，7月份非住房建筑支出下降1.0%，其中酒店、学校、医院和道路建筑支出全线下降。7月份商业建筑支出较上年同期下降2.6%。7月份私营部门建筑支出上升0.1%，至6,304亿美元。6月份为下滑1.6%。7月份公共部门建筑支出下降0.7%，至3,276亿美元，6月份为飙升3.6%。7月份联邦政府建筑支出增加0.8%，州与地方政府建筑支出下降0.8%。

美国8月份工厂产量结束长期下滑走势

    美国8月份工厂产量实现2008年1月以来的首次增长，这再度表明经济衰退即将结束。供应管理学会(Institute for Supply Management)周二公布，8月份制造业指数为52.9，高于7月份的48.9和6月份的44.8。该指数高于50表明制造业扩张。8月份的数据高于经济学家们此前预计的50.9，与2007年6月的数据持平。

    今年大部分时间制造业状况一直在稳步改善；受到严重冲击的制造业缓慢复苏令市场更加相信，经济其他领域即将摆脱战后最严重的经济衰退。指导这项调查的Norbert Ore表示，制造业产值持续一年半的下滑势头已经结束，因为18个制造行业中有11个行业报告增长。他补充说，短期内增长势头似乎将持续，因为库存已经连续40个月下降，供应链需要重新增加库存才能满足新增需求。

    ISM分类指数普遍上升。ISM公布，8月份新订单指数由7月份的55.3升至64.9；生产指数由57.9升至61.9；库存指数由7月份的33.5升至34.4。

    就业状况依旧低迷，仍处于萎缩状态。8月份就业指数为46.4，7月份为45.6。

    通货膨胀继续加剧；8月份价格指数为65.0，7月份为55.0。

日本8月国内汽车销量13个月来首次增长

    日本汽车交易商协会(Japan Automobile Dealers' Association)周二称，日本8月份国内轿车、卡车及大客车的新车销量较上年同期增加2.3%，为13个月来首次增长。日本汽车交易商协会称，8月份日本国内新车销量总计198,265辆，高于上年同期的193,902辆。

    丰田汽车公司(Toyota Motor Co., 7203.TO)和本田汽车(Honda Motor Co., 7267.TO)的销量均有所增加。

    日本国内新车销量的下滑幅度已在之前五个月逐渐收窄，在一定程度上得益于政府为刺激汽车需求而采取的税收减免和补贴措施。

    不包括高端品牌雷克萨斯(Lexus)的销量，丰田汽车8月份的销量增长9.0%，这是该公司销量自去年7月份以来首次实现较上年同期增长。本田汽车8月份销量增长13.4%，为连续第二个月增长。日产汽车(Nissan Motor Co.) 8月份的销量下降1.4%。

    上述数据中不包括微型轿车及微型卡车的销量。根据政府注册车辆数计算的日本汽车销量是每月公布的首个消费支出数据，因此受到了经济学家的密切关注。

IMF将明年全球经济增长预期上调至3%

    国际货币基金组织(IMF)高级经济学家Jorg Decressin表示，IMF目前预计2010年全球经济增幅可能略低于3%，较7月份预计的2.5%有所提高。Decressin在参加卡内基国际和平基金会(Carnegie Endowment for International Peace)的一个会议时称，全球经济复苏是实实在在的，但将严重依赖于政策刺激。他表示，从某种程度上讲，需要用个人需求来取代政府货币和财政政策来提振全球经济。

ABC调查：8月30日当周美国消费者信心指数

    ABC News周二公布的一项调查结果显示，上周美国总体消费者信心指数持平。截至8月30日当周的消费者信心指数为-45，与此前一周持平。调查结果显示，有8%的受访者表示对经济抱有信心，与此前一周持平。此外，48%的受访者表示自身财务状况良好，低于此前一周的49%。27%的受访者认为购买环境良好，高于此前一周的25%。

    该消费者信心指数是根据对全美范围内随机选取的1,000名被调查人的调查结果编制的，抽样截止时间为8月30日。调查结果误差幅度为上下三个百分点。

丰田汽车计划增产以缓解美国库存紧张局面

    据国外媒体报道，丰田汽车高管周二表示，该公司计划增加Tacoma和Tundra皮卡的产量以满足市场对卡车的需求，并增加节能型汽车的产量直至今年年底。

　　美国房产部门趋稳大大增加了市场对丰田Tacoma大型皮卡的需求，该车型8月份在美国的销量为7872辆，创今年最佳月度表现。

　　丰田旗下Toyota Division总经理鲍勃·卡特(Bob Carter)在电话会议上称：“我们开始看到大型卡车市场形势正在改善。”随着房屋需求改善，作为建筑业主要设备的大型皮卡的销量一般都会增加。

　　丰田还计划提高中型皮卡Tacoma的产量。上周丰田表示，生产该车型的加州工厂将于明年3月关闭。Tacoma的生产将在年末转移至德州圣安东尼奥的卡车工厂，同时增加加州工厂的产量以使转移工作顺利进行。

　　除皮卡增产外，丰田还将尽可能加大凯美瑞(Camry)、花冠(Corolla)、普锐斯(Priuse)和RAV4的供应，以向经销商提供11天的汽车供应量。

　　丰田高管称，该公司混和动力车普锐斯的供应仅够维持三天。美国政府的“旧车换现金”计划促使该车型8月在美国销量同比增加6.4%。

8月全球制造业加速反弹 提振经济持续复苏希望

    中新网2日报道，一系列受到密切关注的调查结果显示，全球制造业在8月份加速回升，这加大了人们对于世界经济出现可持续复苏的希望。

　　据英国《金融时报》报道，美国、中国、德国和法国均报告进一步强劲好转，这更加表明，第三季度的经济增长将出现V型复苏。但包括英国在内的某些欧洲国家却落在了后面。

　　8月份，美国的制造业活动出现逾一年半来的首次扩张，政府的大胆刺激措施导致新订单大幅增加。美国供应管理协会(ISM)表示，8月份的制造业指数(934.076,4.35,0.47%)从48.9升至52.9，好于经济学家的预期。这是该指数19个月以来首次超过50，这是制造业活动萎缩和扩张之间的分界线。

　　供应管理协会主席诺伯特•奥尔(Norbert Ore)表示：“增长似乎在短期内是可以持续的，因为库存已连续40个月遭到削减，供应链为满足目前的新增需求，将不得不补充库存。”

　　虽然不断增多的失业人口和元气大伤的银行业仍对全球经济构成威胁，但工业部门再现的活力，提振了人们对于出现可持续复苏的希望。

　　巴克莱资本(Barclays Capital)欧洲经济学家朱利安•卡洛(JulianCallow)表示：“就全球而言，已有非常明显的迹象表明，经济正在显著好转。”在欧元区，修正后的法国和德国采购经理人指数(PMI)代表着最快的好转速度。8月份的英国CIPS/Markit采购经理人指数从50.2降至49.7，表明英国制造业活动出现萎缩。

　　中国则出现了今年迄今最为明显的反弹。该国的制造业采购经理指数从7月份的52.8升至8月份的55.1，其制造业活动已连续第5个月扩张。

橡树资本正为旗下REIT寻求合并机会

    据国外媒体报道，美国私募股权基金橡树资本管理公司(Oaktree Capital Management)正在为旗下日本房地产投资信托(REIT)寻求合并机会，并考虑购买澳大利亚房产。

    橡树资本特殊情况主管及房产团队主管罗伯特·祖尔科斯基(Robert Zulkoski)称，该公司正为旗下日本租住房屋投资公司(Japan Rental Housing Investments Inc.)寻求与其他的日本房地产投资信托进行合并的机会。

    他指出，只要新城市住宅投资公司(New City Residence Invesment Corp.)债权人拒绝孤星基金(Lone Star Funds)本月提出的经修正接管计划，橡树资本“随时准备”完成日本租住房屋投资公司和新城市住宅投资公司的合并要约。新城市住宅投资公司是日本首家宣布破产的REIT。

    祖尔科斯基昨日接受采访时称：“如果新城市住宅投资的债权人愿意，我们很高兴和他们进行商议。我们一直对偿还新城市住宅的债务和重新安排还款限期持灵活态度。