福建漳州港尾铁路平面图

漳州港尾铁路原为漳州市规划修建的疏港铁路支线，2007年11月23日，铁道部与福建省《关于加快海峡西岸经济区铁路发展的纪要》将港尾铁路列为昆台高速铁路福建段的组成部分，作为龙厦铁路的向东的延伸线，该项目从厦深线漳州南站（现更名为“漳州站”）厦门端引出，途径龙海市颜厝、榜山、东泗、东园、浮宫、港尾等7个乡镇，终于漳州招商局经济技术开发区后石港区深沃站，线路全长约45.5公里，另疏解线长4.4公里，设计等级为国铁Ⅱ级，正线数目单线，预留双线电气化条件建设，设计时速120公里/小时，总投资22亿元，已于2009年12月31日开工建设，建设工期3年，项目资本金占总投资的50%。项目按照多元化投资、市场化运作的模式，由南昌铁路局出资60%、福建省铁路投资有限责任公司出资17%、漳州招商局经济技术开发区管委会出资23%

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