朋友“伟哥”在安大略省北部重镇萨德伯里（Sudbury)开了一间餐馆，为彰显友情和鼓励，2011年4月12日我只身一人，从南安省的滑铁卢（Waterloo)出发，驱车505公里到萨德伯里探望伟哥和他新张的餐馆。

    我于上午10时启程，上8号高速公路向南汇入401号高速公路，再向东行90公里至多伦多，换线到400号高速公路北上。

    400号高速公路的限速是100公里，我的车速保持在120公里，这样既可以避免警察罚单，又可以最高速度行车。大约13:10时我抵达400高速号公路终点帕里桑德（Parry Sound)，在路边的提姆赫顿（Tim Hortons)咖啡店简单用餐后，又踏上与400号高速公路衔接，连接帕里桑德和萨德伯里的69号高速公路公路继续向北行进，赶往萨德伯里。

     时令已在清明与谷雨之间，故乡西安已是万物复苏，春意盎然。而辽阔的安大略北部依然是风寒料峭，湖面冰雪未融。

     跨过法兰西河，感觉就像到了魁北克一样，公路上车辆稀疏，沿途人烟稀少。

     69号高速公路属于二级高速公路，大部分路面只有两个车道（全幅），且车道之间无隔离带。这条路限速90公里/小时，但路上的车辆速度都在100公里/小时以上，与对面车辆汇车擦肩而过，倍感惊险和刺激。

    以上照片可以展现出这条公路的地质特点。

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69号高速公路途中的服务站。这里距多伦多296公里。

    这是我在美、加地区见过的最简易的高速公路服务站。

    沿着坦荡的69号高速公路继续向北疾驰，车窗外阳光灿烂，道路上车辆寥若晨星。四周是大片大片的森林，一直满布至遥远的地平线。

    离开帕里桑德后，已接受不到我最喜欢的多伦多古典音乐电台的信号，我只好打开CD，听听儿子专门为我准备的音乐。音响里流淌出那首著名的萨克斯曲“回家”，而我却在离家远行。在加拿大数年，每次长途驱车都是妻在身旁相伴。她担心我因长时间开车而疲惫、走神，发生意外。这次旅行我单身单骑，身旁无妻子的絮叨，前方远至天际阒无一车一马；后视镜中亦是坦荡而空旷的路面。凄婉而伤感的旋律萦绕于车中，我感到自己就像一个孤独的牧羊人，形影相吊，孑然一身在大地上流浪。

    为驱除孤寂与困倦，我走走停停，沿途不时拍一些风光照片。

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     品窗远眺，已依稀可见那座拔地而起的大烟囱。听伟哥说过，看到大烟囱，就看到了萨德伯里。我知道此行的目的地就在眼前。

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    进入萨德伯里，首站是拜访象征着萨德伯里的那面枚举世闻名的巨大镍币（Big Nickel )。

    萨德伯里以盛产镍矿及镍金属蜚声世界，被加拿大人民骄傲地尊称为“镍都”。萨德伯里是加拿大一座最重要的矿业城市，它是世界最大的镍产区和加拿大最大的铜产区。萨德伯里矿是世界第一大镍矿藏基地，第二大镍矿藏基地位于中国甘肃省金昌，故中国的金昌也被称为“镍都”。

    上图这枚镍币于1964年铸造，是1951年版5分加拿大硬币的复制品。它的直径9米，是世界上最大的硬币，并被列入吉尼斯世界纪录。

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本人在“大镍币”前的留影。

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大镍币（Big Nickel),设立在萨德伯里盆地的最高处，从这里可以俯瞰萨德伯里市区。

     萨德伯里位于安大略省北部一片盆地之中，距多伦多大约400公里。据说，萨德伯里盆地是20亿万年前因陨石撞击形成。萨德伯里市的历史，源于1883年加拿大太平洋铁路的修筑；萨德伯里之名亦源自太平洋大铁路。当年太平洋铁路公司在这里设了一个站，修筑铁路的主管人詹姆士·华盛顿，为取悦于自己的爱妻，便以妻子在英国的出生地“萨德伯里”命名这个车站。

    上图可以清晰地看见急流冲刷岩石留下的痕迹，这说明这里在历史上曾经是谷底河床。如今它已是这片盆地的制高点，我不由感慨大自然的神工鬼斧和世界沧海桑田的变迁！

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 萨德伯里地质科学中心（DynamicEarth）。

     这是一个科学教育中心，访客可以搭乘玻璃电梯深入五十亿年的地底的镍矿矿道参观。建筑师巧妙地利用地穴作为巨型多媒体舞台，说明地球的形成，地质活动以及对各地文化的影响。游客可以在全副矿工装的导游带领漫游地底，了解采矿科技的发展历程。

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    从“大镍币”下山，我即沿着35号高速公路直奔伟哥位于阿兹达镇（Azilda)的餐馆。伟哥曾告诉过，进了阿兹达镇，即可看到一座宏伟的教堂，他的餐馆就在教堂旁边。

    伟哥的餐馆名称颇有声势：皇后中餐馆（Queen's Chinese Restaurant)。该店位于阿兹达镇的中心，与镇上最大的日用品食品商店（Azilda Market)毗邻，面向该镇中央大街 Notre Dame St，门脸宽阔，南滨白水湖（White Lake)地理位置优越。《易经》云：山主人丁水主财。故此地风水甚佳。

    阿兹达镇属萨德伯里市管辖，距萨德伯里市中心10公里，人口9000，属法语地区

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“皇后中餐馆”的正面照片。

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这是皇后中餐馆对面的阿兹达镇法语中学。

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当地的养老院。阿兹达镇的特点之一，就是老人多。这里有很多家条件很好的养老院。老人是“皇后中餐馆”的主要客源。

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阿兹达镇公共图书馆。

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本人与伟哥的厨房团队的合影。后排左为“皇后中餐馆”老板伟哥。请大家看看，他是不是浓眉大眼，面方耳阔，满脸福相！

    伟哥10年前自深圳移民加拿大。抵加后大部分时间在中餐馆打工，做厨房工作，积累了丰富的餐饮工作经验。人至中年，且厨艺非凡，自然踌躇满志，萌发另起炉灶，自己开店当老板的愿望。经多次勘察，选中了阿兹达镇。他认为这里远离多伦多，华人罕至，可避免同胞与同行之间的相互残杀和恶性竞争，加上此处地处偏远，民风淳朴，百姓热情友善，是做中餐生意的理想之福地。

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本人与“皇后中餐馆”餐厅Waitress(女服务生）玛莉亚（左）、梅丽莎（中）的合影。

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萨德伯里市中心街景。

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萨德伯里市中心 Notre Dame 大街。

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萨德伯里市中心 Durham 大街。

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萨德伯里市中心 Elm 大街。

   萨德伯里的城市面貌与魁北克某个城市颇为神似，道路陈旧，建筑物破败，百业萧条，与繁荣发达的南安省宛若两个世界。

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萨德伯里市中心“基督教救世主大教堂”（Church of Christ the King)。

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萨德伯里依然冰封的拉姆西湖（Ramsey Lake）。拍摄时间：2011年4月19日。

阿兹达镇白水湖滨的豪宅。

    大概是远离那座大烟囱的缘故，萨德伯里一部分中产阶级在阿兹达镇购置房地产。阿兹达镇距萨德伯里咫尺之遥，且交通便利，35号高速公路直通萨德伯里市中心，故这里居住着很多在萨德伯里市内工作，天天跑通勤的人。“维基百科”中特别提到这一点。

    2011年4月20日清晨6时，在萨德伯里逗留一周后，我踏上回家了路程。不愧是安大略北部，一驶入69号高速公路，漫天大雪扑面而来。一路上风带着雪，雪挟着雨，加上道路狭窄，我瞪大眼睛，一点不敢松懈大意。途中几次与大货柜车相汇可谓惊心动魄，那庞然大物从茫茫风雪中穿出，裹挟着一团巨大的雪花和水雾，迎面扑来，顿时昏天黑地，几秒钟之内什么也看不见，我只能按事先判断好的路线，双手紧紧握住方向盘，直到完全冲出那团黑雾。长舒一口气，我不禁暗自思忖，如果姚明坐在身边多好，天塌下来时自有他老弟顶着！幸好上路前习惯性买了一杯“Tim hortons”咖啡，靠它提神，风雪中疾行有惊无险。

    上午8:50，我终于走完69号高速公路全程，平安抵达帕里桑德。我一大早启程，是想回程中顺道去帕里桑德滨临的休伦湖乔治亚湾（Georgian Bay)观光。不料天不作美，这地区依然雨雪交加。我不甘心与其失之交臂，进入400号高速公路后于第一个路口224号出口驶出，于风雪弥漫中莅临乔治亚湾。

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冰天雪地的乔治亚湾。

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上图是为我驰骋北美大地，立下汗马功劳的铁骥在帕里桑德乔治亚湾的留影。

    无论在国内还是在加拿大，我始终认为丰田-佳美是一款好车。我是一个爱国者，亦十分憎恨日本人。但我认为人与车是两码事，车是机器，是任人驾驭的交通工具，是日本鬼子献媚世人的一种产品。因此，驾驶中每次脚踏油门时，我感觉就像在用脚踹小日本的屁股！

    在帕里桑德停留约一小时，又去提姆赫顿喝了一杯咖啡，吃了两个最爱的Muffin(松饼），然后再进入400号高速公路向南飞奔。这里已是安大略南部，天气与69号高速公路沿途迥异，冰雪完全变成豪雨。

   下午5:45时，我平安回到滑铁卢。妻已烹制好一桌丰盛的晚餐，与儿子一起为千里走单骑的我接风洗尘。

2011年4月23日，写于Waterloo，Ontario，Canada.