樟木口岸西距拉萨７３６公里，为国道318公路的终点，目前是中国通向南亚次大陆最大的陆路开放口岸。樟木地处中尼边境喜玛拉雅山中段南麓沟谷坡地上，海拔2300米，南、西面与尼泊尔接壤，是陆路前往尼泊尔的重要关口。

2008年冬，我们和两名探访在边防部队服役丈夫的内地少妇一起包车去樟木。过日喀则，定日后，接下来近140公里的路程是我们第一次走过，道路也基本上是沙石路，颠簸无比。即至樟木所属聂拉木县县城聂拉木镇，一个少妇开始晕车呕吐，其后的路上我们也不好意思再让司机停车，错过了用照片记录喜玛拉雅地质落差变化最迅速，地质景观变化最丰富的一段。

即便如此，映入眼帘、留在心中的天地大美震撼着我们，国道318最后一百多公里的行走让我永生难忘。

过定日后，从沿波曲河谷地爬升到最高处海拔五千余米的拉龙拉山口，然后到海拔2200米的樟木小镇，短短的一百余公里路程，海拔落差变化近三千米。而从海拔4000米左右的聂拉木镇到樟木的30公里地段全为高山深谷，这段绮丽的大峡谷，是西向东巍峨延绵数千公里的喜马拉雅山脉突然出现的一道南北走向的自然断裂？还是缘于地质板块构造的原因？我不得而知，但看上去更像沟底那条湍急的河流亿万年来切割的结果。喜玛拉雅山在这一段展示它大异于常人心目中所想的另一面。这段天路，一定是对绵绵雪峰的喜玛拉雅景致风光的自然延伸，更是国道318上另一处最能体验驾驭快乐的路段。

我们在连绵不断的Z 之型盘山公路上蜿蜒而行近1小时，沿途谷陡且窄、道路险峻，石木森然、植被葱郁，雨水极泽、瀑水密布。有意思的是瀑布从山巅而落，穿过雾气中悬挂而来，经石壁和立松直达深谷。水声和着林间的松涛，伴随我们一路前行。

车随路转,不知不觉间前方云雾中，一座挂在半山腰上、湿漉漉的小镇也出现在眼前。一幢幢红蓝白三色相间的建筑，错落有致地镶嵌在碧绿的山坡上。一条奔涌的瀑布从小镇下的山谷里垂下。樟木到了。

樟木属于亚热带，气候潮湿，整个镇子依坡而建，拐弯很多，房屋布置比较随意，高低错落明显，全由街道和石阶相沟通。大多数屋顶都有小花园和铁皮屋顶，各种风马旗，运气树等布满屋顶，将整个城镇打扮得花花绿绿。白天镇里车水马龙，不宽的马路常常水泄不通。路两旁商店密密麻麻，经营着各种各样的物品，能看到不少印度、尼泊尔等地的泊来品和五颇六色的尼泊尔TATA货车，是一座典型的边贸口岸小镇。

行走樟木,不仅让我们有幸走完了国道318四川、西藏的全部，也有机会感受喜马拉雅自然景色的丰富多样。樟木为国道318这一中国第一景观大道画上了完整的句号。

车过喜马拉雅山自然保护区大门


过老定日县城，G318 剩下最后一百多公里土路
 
波曲河谷地1
 
波曲河谷地2
 
波曲河谷地3
 
波曲河谷地4
 
波曲河谷地5
 

雪山下的聂拉木县城
 
连绵不断的Z 之型盘山公路

樟木街景
 

樟木全貌

有幸一起走完G318， 感谢上天！