这两天大资金毫不掩饰的蜂拥上车，唯恐错失这辆最后的始发车。在这站下车的股民将成为A股历史上最悲催的股民。以后上车的股民也只能在停靠站搭车了。

   可能大部分股民还没有意识到这是一次长途旅行，它的终点很可能在四年后甚至更长。期间虽然大小站点甚多颠簸异常，但是终点只有一个，希望中国股民仔细辨别。

   可以说，中国股市建市20余年，我们遇上了第一个真正意义上的健康牛市。这波牛市最终能涨多高？说句实话:我不知道。但我知道当到达终点回看6000点时，我们会发出‘会当凌绝顶，一览众山小’的感慨。我不知道我能不能坐到终点，但我会尽量去尝试。

   人生的财富总是和冒险分不开的，但成功的人在冒险时总会仔细评估风险和收益的比例。在大盘2000点时大盘已下跌5年，大盘再掉30%那都是不可想象的事情，而若是上涨那将是几倍或几十倍的收益，在这样的风险和收益比例出现时你仍然不敢砸锅卖铁赌上一把，那只能说你是个拥有不了财富的人。

   人生总会有遗憾，我现在的遗憾就是：中国股民坐上车的人太少，而外国股民坐上车的人又太多。