当你看到这篇博文的标题时你可能会很吃惊，这是什么桥啊？在哪里啊？为什么每天要拆了装，装了拆？
呵呵，让我给你细细道来吧： 这座已经有800多年历史的古桥就是中国四大著名古桥之一的“广济桥”，位于潮州古城东门外，是古代闽粤交通要道。
另外三座古桥是：河北赵县的“赵州桥”；福建泉州的“洛阳桥”；北京的“卢沟桥”，这几座古桥我都已去拜访过了。
古人早有“到潮不到桥，枉费走一遭“之说，前不久我自驾游来到潮州，专程拜访了这座中国四大古桥的最后一桥。当我走在这座古桥上看到这恢弘的建筑时，我还是震撼了！又一次为老祖宗留下的这座遗产深深的折服，更加敬佩先人们非凡的聪明才智。
广济桥俗称"湘子桥"，始建于南宋乾道七年（1171年）至今已有840多年的历史了，1988年3月，被国务院公布为全国重点文物保护单位。这座桥集合梁桥、浮桥、拱桥于一体的独特风格，是我国古桥中的孤品，更是中国桥梁建筑史上的一份宝贵遗产。
古桥的东西两岸的廿四座桥墩都是用花岗岩石块砌成，中间是用１８艘梭船连成浮桥，能开能合，从古至今，当浮桥开启时，有通航和泄洪功能，闭合时，则连接东西两岸，便利通行。
这是中国、也是世界上最早的启闭式桥梁。现在每天傍晚定时拆开通航，次日上午再行组装。
我这次有幸近距离的目睹并拍摄了这一过程。。。
▲3. 远眺广济桥
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▲6. 广济桥西岸大门正面对着的是广济门和城楼
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▲9. 这是广济桥全貌，全长约515米。 （翻拍的宣传片，谢谢原作者。）
▲10. 旗子上写着“潮州湘桥好风流，十八梭船廿四洲”
▲11. “十八梭船”
自南宋乾道七年（1171年）始建，到明嘉靖九年（1530年）形成“十八梭船廿四洲”长达359年！古人前仆后继，百折不挠，坚韧不拔令人敬佩！
▲12.“廿四洲”
▲13. “廿四楼台廿四样”
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▲20. 的确，每个桥墩上的亭台楼阁造型各不相同是一大奇观，由于史上还兼做店铺，故有“一里长桥一里市”之美称。
▲21. 这绞盘早已废弃了
▲22. “二只鉎牛一只溜”
鉎牛是广济桥的标志性雕塑，清雍正二年（1724年）知府张自谦再修广济桥时，铸鉎牛两只，分别置于东西两桥墩上，道光二十二年（1842年）洪水，冲垮东牛所在的桥墩，鉎牛也坠入江中，故有“二只鉎牛一只溜”的民谣。
▲23.“民不能忘”是桥上唯一的牌坊，顾名思义。
▲24. 注意看：桥下的古石梁，长13-15米，截面长宽约1.2米，重约50-60吨。
▲25. 在古代设备及其简陋的条件下，在湍急的江面上架设这样巨大的石梁，不得不赞叹古人的智慧和精湛的架桥艺术！
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▲27. 每天傍晚五点半左右开始拆卸浮桥，由古桥东西两岸的艘拖船执行。
▲28. 这时游客全部都会被工作人员请出景区，我是再三要求才被破例留了下来。
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▲34. 浮船都被拖到对岸边栓好
▲35. 刚刚拆卸了两组浮船，早已守候在附近的货船就迫不及待地开了过来。
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▲37. 整个拆卸全过程大约30分钟，两岸各留一组浮船，现在江面就显得宽阔了很多。
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▲39. 此时广济桥上早已空无一人，出口大门也早已关闭，我回过头，最后一次按下快门。。。
参观广济桥小提示：
门票：
50元/成人，60岁以上老人、学生凭有效证件半票优惠，65岁以上老人免票。
开放时间：
周一至周五： 10：00--17：30
（10：00售票，17：00停止售票）
周末节假日：
09：00--17：30（09：00售票，17：00停止售票）
每年的11月1日至次年3月31日，周一至周五16：00停止售票。
（谢谢欣赏！）
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