今年初夏就有打算自驾游去平潭岛的计划,后来听说年底平潭海峡大桥要通车,就搁下了。再后来驴友杨老师来电话告诉我,平潭海峡大桥将于11月30日试通车,于是我决定在通车的前一天去,这样可以坐最后一天的轮渡进岛,第二天走通车第一天的大桥回来,那该多有意义呀!
于是,我们出发了。

原本是要到小东山码头乘渡轮进岛的,结果走岔了路,稀里糊涂的开上了还正在收尾施工的大桥上。一路上施工人员可能以为我们是什么领导来检查工作的吧,也没人过问。
天,阴沉沉的,海风很大,吹的人都站不住,相机也端不稳,我赶紧找一根木桩靠上才勉强拍下这张照片。

糟糕!车行桥中间,前面还在施工,不准过,怎么办?
赶紧下去两个人把用作隔离带的里面装满水的黄色的“水马”用力移开,管它的,我们从反道继续前进!

我透过汽车的挡风玻璃拍下了具有历史意义的通车前一天桥面空无一车的照片,路边巨大的电缆还没有运走,远处桥上的工人正在做最后的清理。
我可以自豪的说:我是厦门自驾游驶过新大桥的“第一车”!

今天是历史上最后一天的等待了

渡船终于来了
几十年来,这些来来往往的汽车都是这样在码头上焦急的等待那慢吞吞的渡船。
排上几个小时的队是“家常便饭”,遇到风大浪高、雾锁海峡和夜晚都要停航,交通甚为不便。



车辆人员进出平潭岛都是靠渡船的日子明天就要永远的结束了。
渡轮就要完成历史使命“告老还乡”了!
这种场景将不再!

虽然我误闯平潭大桥驶进了平潭岛,还省了25块钱船票,但为了体验这最后一天的渡轮,我们又在娘宫码头排了半个多小时的队上了回大陆的船。

海上的风浪很大,海水不断的从渡轮吊桥间涌上来。

看:对面岸上排了好多在等我们这班船准备进岛的汽车
我上岸后,这次是有意识的又闯关二进大桥进了平潭岛,又省了25块大洋,呵呵~!

平潭岛是中国的第五大岛、福建的第一大岛
与台湾新竹仅距68海里,(约126公里)被称为是大陆距台湾最近的地方。

就要“退休”的渡轮

第二天傍晚我们出岛,平潭海峡大桥上午通车了,从此汽车靠轮渡过海的历史永远的结束了。

现在进入平潭岛,驶上长3510米的平潭海峡大桥,只要几分钟。
随着大桥的通车,平潭人进出岛只靠轮渡的历史宣告结束,几代平潭人的大桥梦终于实现了。
平潭岛 平潭岛
光长石头不长草,
地瓜多大米少,
厕所像碉堡,
蚊子像小鸟,
......
这首我25年前就听过的关于平潭岛贫穷的“打油诗”,随着这座彩虹般的海峡大桥的通车将一去不复返了。

当我们驶离平潭岛时已是黄昏,西下的夕阳把赤表特大桥(引桥,长1006米)镀上一层美丽的金黄色。
平潭海峡大桥把平潭岛和大陆紧紧地连为一体,尤如给海岛平潭插上了腾飞的翅膀,
我衷心的祝福平潭岛明天更加美好!
后记:
平潭岛就是因为隔了一条海峡,和大陆的差距还是那么的大,除了县城,乡镇几乎都没有住宿的地方,我们差一点流落乡间荒野。在天黑下来的最后一刻,在平原镇找到一个林姓的大户人家住了一晚。

我们就住在这家
主人名叫 林显平,手机:13950233750
假如您要去平潭旅游,可以住他那。平潭海峡大桥的通车带来了无限的商机,他的“万胜宾馆”可能已经开业。
第二天一早我们赶到苏澳镇的看澳村,正巧赶上退潮,
我有幸拍到了你们或许从来没有见过的奇观,
下篇发表,敬请期待!
【 鞠躬致谢!我的这篇拙文发表前考虑到岁末年头大家都比较忙,为了不占用大家的时间和精力,宽松一些,所以第一次尝试不设评论。没想到博文发表后很多博友为此提出意见和质疑,纷纷通过“纸条”发表评论,这是我始料不及的,在此表示歉意和道歉!我对大家的支持及厚爱再次表示感谢!(2010.12.26.21:15)】
尊敬的各位战友、好友、各位博友:
新年元旦的钟声就要敲响,我们即将跨入2011年!感谢您和我一路走来,给我支持、给我鼓励,我铭记在心!借此机会,我由衷的感谢您!祝福您和您的家人在新的一年里平安、健康、幸福!万事如意!
加载中,请稍候......