6月1日，曾雄踞世界汽车霸主地位77年的美国通用汽车公司申请破产，引起巨大震撼。6月3日，四川一家民营企业收购通用汽车悍马品牌的新闻，带来了更大的震撼。一时间，这一新闻占据了全世界主要媒体的重要版面。甚至美国白宫发言人也对中国企业收购悍马表示欢迎。名不见经传的四川腾中重工机械有限公司，因收购悍马而一夜成名。人们纷纷猜测，这家四川民营企业到底是哪路神仙，有什么背景，四川腾中到底想要干什么？

    6月14日本周日晚8点30分，资深管理咨询专家刘持金及著名评论员何亮亮做客《22度观察》，为您揭示通用王国没落的内幕。

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主持人：大家都知道现在特别热的一个新闻，四川民企腾中重工要收购悍马。我看到评论说这是一个门外汉要吃一个发了霉的大馍，就这么一个比喻。他吃得下去这个馍吗？

刘持金：我认为这几天这个消息炒作得很有意思，但是我们是按数据来讲，我给你一个数据这个结论你自己就能得出来了。在美国悍马过去的五年平均销售两万多到七万多辆，去年是两万多辆，今年2009年预测是销售一万两千辆。过去五年从2002年它进中国到现在加起来一共销售了大概三百到四百辆。

何亮亮：不是三百万辆。

刘持金：是三百到四百辆。虽然悍马的牌子很响。

何亮亮：是一年还是总数？

刘持金：是总数。去年2008年只销售了六十多辆。

何亮亮：等于一个月也就几辆。

主持人：你能不能分析他们的心理啊？是一种比如说叫哗众取宠，还是说博取名声，还是说真的要打算做这个事业？

何亮亮：我觉得是靠这个出名的，我不是贬低它，这本身无可非议，这是个很好的营销行为。企业以这样的方式突围而出，原来是默默无闻现在忽然成为一个美国人都很注意，因为你引起全国热烈的讨论。而且我相信对中国的汽车厂家可能也是一种刺激，人家关注看怎么你要买？你为什么要买？你买得成吗？买了以后你要怎么办？多少也是一种刺激。所以作为一个公共的舆论事件，它已经是一个成功的事件。但是作为一个产业并购，那真的不好说。

刘持金：在汽车这个行业里面中国和国外汽车的合作也好，或者投资也好，还是处于一个摸索和探索的阶段。应当说还没有一个非常成功的典范，除了老外到中国来开合资厂能做得不错。

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         中国·深圳·《22度观察》
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