居士西行第十四天。穿越独库公路。

-------------------------------

环中国游（第三线段）随笔-D14：克拉玛依-库车

山林居士  2021-9-20

独库公路从独山子到库车，是217国道的早期形态，纵贯天山南北，全长561公里，过半以上地段横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷，连接了众多少数民族聚居区，被《中国国家地理》评选为“纵贯天山脊梁的景观大道”。

1983年9月建成通车，使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半，是中国公路建设史上的一座丰碑。

独库公路地形特殊，急弯陡坡较多，有280多公里的路段在海拔2000米以上，受天山山区冬季降雪、结冰等自然因素影响，一年仅开放五个月，每年9月底到次年5月会实行长达7个月的冬季交通管制。

独库公路从独山子由北向南沿奎屯河的干河谷向天山深处爬升，翻越北天山山脉博罗科努山海拔3390米的哈希勒根达坂（隧道），接着下行到达位于喀什河谷中绿意盎然的乔尔玛；接着在此上行翻越海拔3300米的玉希莫勒盖达坂（隧道），下山后到达位于巩乃斯河谷的那拉提；离开那拉提再次上行至那拉提山海拔2700米的拉尔墩达坂，下山后就到达了辽阔的巴音布鲁克草原；从巴音布鲁克向南翻越中天山山脉海拔3370米的铁里买提达坂（隧道），然后逐渐下行到达大、小龙池，接着是经过天山神秘大峡谷、布达拉宫等山地景观，经过几上几下的翻越，最终到达独库公路的终点库车市。

今天就要挑战穿越这条惊险和迷人的景观大道。从独山子的独库公路营地出发，这里有酒店、博物馆、餐饮等设施，巨大的停车场可以为车友提供泊车场所。标记着独库公路起点的标志立在停车场的入口，提醒着自驾者该出发了……

有人会问我为什么要来穿越独库公路？首先，是可以感受驾驶过程的刺激和激情；其次，是感受沿途美景带来的视觉冲击；再次，是对个人意志力的挑战；还有，可以获得征服自然的满足感；最后，也许是以一种特殊的方式对筑路中牺牲烈士的缅怀……或许还有很多很多……

出发，向着那个心中的梦……

路上，风声在耳边作响，美景从眼前掠过，车辆在旁边擦身……一会儿是清空万里，一会儿是云层翻滚，偶尔还会有雨滴落下……人们都说在独库公路上可以看到一天四季，来到这里你才能真正体会到这句话的含义，在这里你可以看到春花的灿烂（可惜现在已是深秋，未能看到），夏天的翠绿，秋天的五彩斑斓，以及冬日的洁白。置身在大自然的馈赠中，心情随着景致的变化而跳动翻腾……

美景太多，没有办法一一呈现，先上几张给各位看客养养眼吧。

哈希勒根达坂下面的冰湖，就像一颗美丽的宝石镶嵌在崇山峻岭之中

流淌在山谷中的奎河，清澈见底

远处的雪山和满坡的彩叶交相辉映

成队的摩托车疾驶而过，在向着山顶进发

溪流从山上叠层而下，就像一条丝带飘舞

河滩上的气泡房，就像一颗颗珍珠

成群的牛羊在一望无际的大草原上觅食

……

美景实在是太多了，让人应接不暇。

在这条公路上有几个有趣的现象。首先是公路两端的独山子和库车以及那拉提的海拔高度相近；第二是两座城市各有一个大峡谷景区；第三是公路南段和北段最高达坂的海拔高度相近；第四是南段和北段的隧道数量相近；第五是这条公路的隧道中都没有设置照明；最后是这里有一座隧道（铁力买提隧道）居然安装有大门，这是我头一次见到……

见闻很多，感受也很多。傍晚时分，在距离库车约七八十公里的地方发生了车祸，致使两边过往的车辆被堵了数公里。进入库车已近午夜时分，明月已从天边升起……

历时一天，行程五百多公里，完成了独库公路的完整穿越……

2021-9-21  11：12发