从格尔木到拉萨，从黎明到黄昏，即便是吃饭,我还是坐在窗前,凝望这天路之旅沿途的壮丽景象。青藏高原被称为“除了月亮之外最神秘的地方”。巍巍群峰，绵绵雪域，茫茫戈壁……古老而神秘的青藏高原。青藏铁路的开通，千百年来的沉寂落寞被打破。我坐在窗前，静静地享用着窗外那千百年来的沉寂落寞。其实，远不止是沉寂与落寞，你瞧：窗外的云彩欢腾，与我互动着呢！

之所以一直凝望，因为我知道：这样的时光，在一生中是难得的，需要珍惜。所以，除了心怀喜悦和期待，最应该做的事，便是守候在车窗前，向这辽阔而神奇的大地凝望。

当然，地图是必备的，借助它我们得以知道，行进在怎样的线路上，大致位置如何，所看到的山川、河流和物种怎样......。

1、黎明时分的等待

广播告知，到达格尔木的时间是早晨7:40，我提前近一个小时，在黎明时分便坐在窗前，等待着高原屋脊上的日出。

一团云也和我一起等着，等着霞光给他换上一件亮丽的衣衫呢！天际间有两点光亮，该不是晨起的汽车吧？

等来了霞光，也等来了无形的风。你瞧，刚才的那团云被风冲散了，象水中散开的墨团。

      霞光出来了，云团被扯开了，变得轻盈了，呈羽毛状。

格尔木市位于西北干旱区与青藏高原区的边缘，不多的人们聚集在车站，其中更多是下车留影的。

从格尔木出发，沿途一直是荒漠，即便到了南山口，所能望见的也不过是陡峭些了的荒山。

过了南山口，格尔木河在眼前拐了个急转弯。火车开始爬坡了，在昆仑山系的山沟里穿行。后面，风景就要变得壮丽了，——因为马上就要见到昆仑山的真容了！

2、“中国第一神山”——昆仑山

    昆仑山，是我国古代神话传说的摇篮。相传昆仑山的仙主是西王母，在《穆天子传》中就有“穆王八骏渡赤水，昆仑瑶池会王母”的传说。妇孺皆知的“嫦娥奔月”、“《西游记》”、“《白蛇传》”等都与昆仑山有关。玉虚峰、玉珠峰经年银装素裹，山间云雾缭绕，传说是玉帝两个妹妹的化身。 

    沿途的青藏公路，相伴相随，也成为一道景观。是世界上海拔最高,线路最长的柏油公路,也是目前通往西藏里程最短、路况最好且最安全的公路。沿途景观比较大气磅礴,且丰富。可看到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观。

3、藏羚羊的故乡 

近处的三只藏驴,进入我的视线。可可西里在蒙语中意为“美丽的少女”，位于青藏高原西北部，夹在唐古拉山、昆仑山之间。可可西里国家自然保护区。这里，雪峰耸立，草原辽阔、河湖广布，复杂多样的生态环境，为各种野生动物栖息繁衍创造了适宜的条件。远远地，看见了几只藏羚羊，可惜没能拍下了。

伴着楚玛尔河，昆仑山在开阔的大地上并不显得高耸，但绵延、雄浑，白色的“披肩”又增添了几份妩媚。你瞧，这些云层贴着顶端，依恋着不肯离去。

4、万里长江源流

    沱沱河沿，是长江源头与青藏线的交汇点，此刻就在我的脚下。

过了沱沱河，火车在雪原上挺进，远远地，透过弯道，我瞥见祖尔肯乌拉山挺拔的山峰。

再近些，我看见了他的尊容。

    通天河沿，脚下的河水源自各拉丹东雪峰。

河滩上羊群在吃草。

前方，唐古拉山在云层的簇拥下，离我们越来越近了。

5、唐古拉山   雁石坪，经过一路终于见到了房屋和飘扬的经幡。 

过了雁石坪，公路与铁路暂时分道扬镳，直到安多再一次会合。至于分开的原因，就我分析，是因为铁路边基本上有河，而且不需要越过唐古拉兵站所在的高山。

6、羌塘草原

翻过唐古拉山，也就告别了青藏高原北部的青海省，进入了西藏境内的万里羌塘草原。在西藏，除了阿里与此相连接的地域外，全西藏面积的最大的草原就在这里。

安多是西藏最北部的县城，也是由青海进入西藏的必经之地。

                                                  7、措那湖

美丽的错那湖，我看到了你在风雨中的景象！

眼前的这一片湖泊，便是滔滔怒江的源头。

从这里开始湖水缓慢流向东南，到了藏北首府改称那曲（黑河），而后继续向东奔流，在经过藏北的比如到达藏东边坝前改称怒江，后流经昌都地区的八宿，再进入云南怒江州的贡山、宝山地区直至最后流出国境进入缅甸，改称萨尔温江。

8、凝重的黄昏

藏北重镇那曲，藏语意为“黑河”，海拔4800米，牧产品集散地，藏北名寺孝登寺就在镇内。这里东去昌都、西通阿里、北上西宁、南下拉萨，是藏北的行政、经济、交通中心。

那曲草原，天高云阔，远处的牦牛在吃着草。

此刻已经是十月，草也黄了，在山坡皑皑白雪的映衬下，弯弯的河水倒影着天色，好一幅凝重的油画。

 云彩也暗淡了，在风的驱使下，往山坡上赶。

——因为，月牙儿已经上了高坡！