四

清晨，从济南乘火车赶往泰安，去泰山。订票时的软座居然是软卧代替的，19元就坐了软卧，划得来。

此次泰山之行，应该是第三次了。

一次是冒着“梅花”台风的洗礼，裹雨衣艰难登顶；一次是在中午大餐后赶往桃花峪索道，急急忙忙登得南天门，已是4点多钟了，为乘5点收班的下山索道，只好放弃登顶，匆匆照相留念。

以雄、奇、险、秀、幽、奥、旷著称的泰山，位于山东泰安，古称岱宗，是我国的“五岳”之首，有“中华国山”、“天下第一山”之美誉，又称东岳，列中华十大名山之首。其面积426平方公里，海拔1545米，自然景观巍峨，雄奇，沉浑，峻秀，令世人慨叹，更有数千年精神文化的渗透和渲染以及数不清的名胜古迹，摩崖碑碣等人文景观的烘托，使泰山成了世界少有的历史文化与自然相结合的游览胜地。1987年被列入世界自然文化遗产名录，成为世界第一个自然文化双遗产。数千年来，先后有十二位皇帝来泰山封禅 。孔子留下了“登泰山而小天下”的赞叹，杜甫则留下了“会当凌绝顶，一览众山小”的千古绝唱。

泰山既有天烛峰、日观峰、百丈崖、仙人桥、五大夫松、望人松、龙潭飞瀑、云桥飞瀑、三潭飞瀑等著名风景，又有十大自然景观：三潭叠瀑、壶天阁、小洞天、黑龙潭、扇子崖、桃花峪、天烛峰、娄敬洞山、对松山、龙洞山，更有十大自然奇观：碧霞宝光、旭日东升、隆冬雾凇、云海玉盘、黄河金带、晚霞夕照、天门云梯、石坞松涛、云龙三现、盛夏冰洞。

我们此次选择了红门宫、天外村（天地广场）、桃花峪、天烛峰4个进山口的第二条线路，即天外村进山口。

从泰安泰山火车站出来，乘坐K3路公交车到达天外村的天地广场，购票换乘景区旅游大巴经环山路—竹林寺—黄溪河水库，到中天门排长队坐索道至南天门，上玉皇顶。

这条线路与第一条即最经典的红门路徒步中线（是中线登封御道，从岱庙（东岳庙）—天门—孔子登临处—红门—中天门—南天门—玉皇顶），其实是最挤的，可用人山人海来形容。

其实泰山另有两条进山线路，一条是桃花峪入口—环山公路—彩石溪—赤磷鱼保护区—桃花源索道—南天门—玉皇顶，一条是东北侧山口方向，一般说是天烛峰，也就是后山，客流量不大。以后有愿去的朋友，可采取多选的方式。

国庆假期的泰山，真可谓空前拥挤。

进口是人，从不差钱的游客，你挨着我，我推着你，挤挤、珊珊向售票窗口移去；山道是人，喜欢锻炼和不喜欢锻炼的人，一步一步，一拖一拖，缓缓、慢慢向南天门攀爬；索道是人，票再贵，我依然，队再长，我也排，一个小时、两个小时、三个四个小时也在所不惜上索道车登顶；山顶是人，庙前、奇石前、字碑前、摩崖石刻前，处处人头攒动，络绎不绝，就连“五岳独尊”石碑前的人潮也已裹住那四个大字，你一张我一张，此起彼伏的“集体”留影。

满山的人，早已忘记天南海北各自为家的记忆，趋之若鹜、兴高采烈的照着集体照；满山的人，早已把东岳的山、石、涧、林、庙化成了新的景观——人头山。

骄阳下的泰山，没有让游客望而止步，络绎不绝的人潮依然奋勇向前。那天上午九点半，泰山进山游客人数就达到6.5万人次，当然也包括我们在内。我们乘索道的天外村与另一个索道入口—红门，人流量最大。

11点左右，进山游客达8.7万人次（这是后来才知道的），泰山景区假日工作指挥部立即发出紧急通知称：“泰山目前游客量较大，基本饱和，为确保广大游客的安全，从今天11:30至13:00暂停出售进山票，停止游客进山,由此给各位游客带来的不便，敬请谅解。”

此刻的我们早已登上玉皇顶，极顶1524米，一览众山小；伫立南天门，下观十八盘蜿蜒上爬的人流；流连泰山天街，以吃为主，饮料、雪糕、烤红肠、煮玉米、泰安煎饼、各种面食……任君选择，权当充饥。因为门票贵（127元/人），索道贵（中天门单程：80元/人、往返：140元/人），摆渡车贵（上下各30元），吃的当然贵哟。

下午2点多下得山来，迅速找一饭馆，以老醋蜇头、炒豆腐皮、蒜茸海带丝及韭菜、茴香肉水饺，简简单单慰劳早已饥肠辘辘的我仨。

买火车票，没票；旋即赶往长途汽车站，乘坐大巴返回济南。

夜幕下的泉城，我们草草的以名不副实、异地改良的过桥米线，结束了阳光、奔袭、拥挤、疲惫的泰山一日游。

（未完待续，陆续上图中，敬请等待）