美丽三亚，浪漫天涯。2009“红塔杯”环海南岛国际公路自行车赛将于11月11日在这座位于中国最南端的热带城市拉开帷幕。本届环岛赛不仅将起点和终点设在三亚，还将在三亚进行11圈的绕城赛。通过对三亚市副市长李柏青的专访，我们发现除了美丽和浪漫，三亚还有体育赛事的激情。而对于三亚来说，体育赛事是使城市走向国际的一把金钥匙。

本届环海南岛国际公路自行车赛对三亚城市形象的提升有怎样的作用？

李柏青：环岛赛对三亚来说意义非常重大，这是众所周知的。实际上，将这个问题放在一个更大的背景之中来看，我们可能能理解得更深刻一点。现在对三亚来说，当务之急就是“国际旅游岛”的建设，由于三亚自身独特的位置和作用，包括在全省旅游版块中的地位——我们自己叫“排头兵”。在这种大背景下，三亚这几年一直在努力地推动旅游国际化的进程，在这当中很重要的一个手段和方法就是举办各种大型活动，我们将其作为一种城市营销的战略来对待。这当中的核心问题是“文化三亚”的建设，经过多年的经验积累和摸索，我们也慢慢地在调整思路，把国际上各种各样的文化和体育——现在看来特别是体育，引入、嫁接到三亚来，现在看来是行之有效的：一方面，提高城市知名度；第二方面，提升城市美誉度；第三方面，扩大城市开放度；再有一方面，我觉得就是提高了三亚的城市文明度。从这几个维度来看，像环岛赛这样的体育赛事，实际上是对一个城市的提升。要是从认识的角度来看，三亚办环岛赛，就像北京办奥运会一样，必须给予高度重视，它的价值及其所带来的回报，我觉得和奥运会是不相上下的。对于三亚这样的城市，用体育——特别是国际体育，来推动城市的营销，提升城市的营销策略和手段是最为行之有效的一种手段，甚至在未来相当长的一段时间内，这种战略是不会动摇的。

您能不能将环岛赛和环法赛做一个比较？

李柏青：我觉得从大的条件上来讲，环岛赛和环法赛没有什么大的区别，只不过是我们的知名度和影响力还有限。从赛事自身的技术条件来说，我们不比环法赛差，应当说我们是完全达到、在某些方面甚至超过了环法赛的标准——组织协调能力我们绝对强于环法赛。当然，在自行车运动的普及和社会基础上我们存在不足，在商业运作的手法和规模上，和环法赛相比我们也有距离。另外，我觉得在宣传阵容和规模上，我们毕竟还没有完全融入国际赛事的运作规则，在深入了解和学习之后，我们在这基础上再进行创造和高端对接，使这一赛事活动深入民心，和我们的发展战略密切配合。我想，在这些方面，我们还是有很多工作要做的。我认为更成熟地驾驭这样的活动，是我们所追求的比较高的一个境界，具体地讲，比如提高服务、强化训练、扩大规模、吸引更多的队伍来参赛，让他们高高兴兴地来、欢欢喜喜地走，这样一些短期的目标，我想应该都不是问题。

除本届环岛赛之外，三亚市还将迎来那些重大体育赛事？

李柏青：我们现在除了本届正在紧锣密鼓地筹备之外，同时还在筹办许多重大国际体育赛事，比如：世界沙滩排球巡回赛三亚站比赛，10月27日就将开始，赛场设在三亚湾，袁伟民同志将亲自到场，国际奥委会市场开发委员会主席海博格先生也将光临三亚，还有一大批社会各界名流也将参与其中；一号海博格走，三号沃尔沃的CEO就要来访，和我们谈2012年沃尔沃帆船赛的合作，全球有85个城市申报，他们只选九站，经过他们的评估，三亚将作为亚洲唯一的一站，这个活动一旦举办，对我们城市的进步无疑能起到极大的提升作用。除了这些，比较有潜力的赛事还有游艇、潜水、高尔夫等等。对于本届环岛赛来说，今年我们的开幕式要突出民众参与性，营造既是国际性赛事，又是群众性赛事的氛围。对三亚来说，体育赛事是走向国际的一把金钥匙。