今天下午2:30我到了北京国家会议中心去刚开幕的《中国自主汽车技术与产品成果展》，在这个由17个厂商参展的汽车展上，我发现了有5个以下的奇怪现象：

1、似曾相识，在展览馆走了一圈发现，很多车的样子好像见过，例如：双环的小贵族，怎么越看越像奔驰的Smart.

当然，任何国家的汽车大都从仿制开始，从仿制走向自主，见怪不怪。

2、胡说八道，在华晨展台上我问值班人员:“华晨汽车年产量多少？”对方认真地答道：“1000万辆”，我认为我听错了，又问了一句：“我没听清楚，你再说一遍。”对方更加坚定地说：“1000万辆”，这下我可不客气地说：“不可能，全中国汽车年产销量在1500万辆”对方立刻尴尬地陪着笑脸，扭过头去。

我认为，每次车展各汽车厂商无论是外商还是自主品牌厂商，还是合资品牌厂商都不重视汽车展，不派专业人员站台解答问题，2个半月前我在北京国际汽车展也常遇见类似情况，我的问题不是人被支来支去,就是胡说八道，最好的答案就是“不清楚”“不知道”，难道说汽车厂商太有钱了，那也不能白花钱展个不明白，不对呀，上一篇博客才算出来全球财富500强汽车厂商最高利润不过4.75%，不怪白不怪。

3、走过一个噪声极大的展区，看不清楚是哪个厂商的展台，只是展台上全都是小姐们的泳装表演，不是自主品牌泳装展吧？这与汽车技术产品展有什么关系呢？为什么汽车展非要美女、还泳装美女撑着呢？难道自主品牌就是那么不自信吗？泱泱世界第一大汽车市场的自足品牌中汽车的技术产品要靠女孩们的透、露肉、支撑才有人看吗?不是我不明白,是事情太奇怪！

4、吉利没有来,上次北京国际汽车展给我印象最深刻的是吉利汽车展台，这次我找遍了展区没见到吉利展台，后来我又在指示牌上找，也没找到，为什么呢？后来一想也是，自主品牌汽车技术产品展，本来就怪，吉利来，吉利的沃尔沃来不来？说到这，应该所有有合资品牌的汽车厂商都很尴尬，因为他们的产品一半是合资品牌一半是自主品牌。一个厂商的产品都是亲生的,却有不同的曝光待遇,就算是比亚迪汽车是个全自主品牌，可背后也有巴菲特外资的支持，这么说来，这个展会召开本身就怪上加怪。

          展区示意图

5、这么倡导汽车自主技术和产品成果的中国各级政府，还专门举行了这么个展会，这展会上展出的汽车按说各种商务用车从外表到内饰、内部结构已经相当不错了，为什么政府自己的公用车不改自主产品呢？

                承载历史的老红旗

又想起我自己本身就是个怪,明明知道自主品牌汽车对我国汽车出口多么重要,作为中国记者应该多支持,可我买了两次车都被人推荐买合资品牌的,我也服从了。

我算什么?只不过是个外企的白领,买什么车都合理。

据说，韩国政府用车都是自主品牌，为什么中国政府要用进口、或合资的奥迪车呢？就算中央政府另说，可各地方政府的车为什么不能用当地所产的汽车办公呢？当地汽车厂商不是给你们上税吗？你们每月拿着各地纳税汽车厂商的工资，靠他们所上的税维持办公政务,为什么不能买自主品牌的汽车,将利润反馈给纳税厂商再扩产销吗？

这是在汽车展上想到的怪中怪。