毕业大学生“下车间”的尴尬事

文/长辛伢

每一名毕业大学生 ，毕业之后，都将面临很多次的工作选择，这个过程不可避免。

我们都知道，目前中国社会的就业形势，“用工荒”饥饿了整个中国的农民工市场。“用工荒”这么严峻，难免会让有些毕业大学生有了找工作容易的错觉。但真等到他们去了招聘会之后，却发现当前的招工远远未达到自己的心理预期。

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   “找工作难，找一个好工作难。”很多找过工作的人都这样说，我想他们这样说肯定是深有感触。当毕业大学生在招聘会让屡受挫折之后，我想他们终会认识到，目前中国社会所面临的“用工荒”，在某种意义上，其实并不代表大学生的就业形势已经走向“春天”。其实，在庞大的毕业大学生人数之下，相对工作岗位并不多的情况下，毕业大学生的就业一直处于“寒冬期”。

据目前针对毕业大学生的一份去向调查，数据显示，认为今年就业形势好的毕业生超过总数的80%，理由几乎都是今年不少地方出现了“用工荒”。希望“去办公室”的人占到总数的80%，只有20%愿意“去车间一线”。值得注意的是，认为进办公室工作要比进车间“符合身份”的人数超过一半，而认为去办公室要比进车间更有职业前景的则超过了90%。

调查很说明问题，我相信大家一眼都能看个明白，毕业大学生一般都会面临一个“车间”和“办公室”之间的选择，而大多毕业大学生都不愿意“下车间”而更愿意去“办公室”。身份制约和前途未明的问题让毕业大学生心理上有“门槛”，根本不愿意“下车间”。毕业大学生不愿意“下车间”，可以很肯定的说，在目前的社会就业形势下，他们很难找到一份工作。我们不难看出，“用工荒”和毕业大学生的“预期工作”之间并没有一座连接彼此的桥梁，导致两者根本不能达成某一目标。

数据显示，毕业大学生找工作注重两个点，职业发展空间和身份认同感，而目前社会的一些“用工”根本达不到毕业大学生的心理要求。而这直接导致了招工单位的工作地点一旦是“车间”，毕业大学生就绕路而走。于是，用工单位找不到工，毕业大学生找不到工作，这两个问题困扰着中国社会近半年，而且似乎并没有改善的迹象。

毕业大学生不愿意“下车间”，“车间” 这个词曾让多少大学生为此困扰尴尬。那我们毕业大学生究竟该不该“下车间”呢？我相信，这个问题很多的毕业大学生都考虑过，其实我也考虑过很久。就我个人观点来看，在“温饱”都不能解决的情况下，毕业大学生就该“下车间”。在温饱面前，身份显得多么的苍白，如果你过分的在意你的身份，那估计你将遭受很多的磨难，日子困顿并不远。

其实“下车间”并不可怕，毕业大学生千万不要畏之如虎。就个人认识来看，每个人的第一份工作，无论他身在何处，一定能学到很多东西。在“车间”也能学到你在这个社会需要的生存能力，我们未尝不可以尝试一下“下下车间”，其实它并没有那么的难堪尴尬。在某些“车间”企业里，毕业大学生可以从一线员工干起，有机会升到工段长、车间主管甚至副总这样的高级管理岗位。目前的一些企业对于大学生下车间，都有这样的培养计划，这点我想那些迟迟找不到工作的毕业大学生该认识到。

毕业大学生刚出校门，欠缺的是社会经验，“下车间”打磨打磨也很好。很多过来人都会有这样的想法，所以毕业大学生不必悲观。其实在“车间”和“办公室”之间并没有那么大的距离，有时候“办公室“并不比“下车间”更有前途，毕业大学生难过的其实是“心理身份”那一关。在毕业大学生的就业问题上，我想最为关键的点，在于毕业大学生应该学会调整自己的认识，而不是固守在学校里的原有工作观念认识。

总之，毕业大学生应当适当考虑“下车间”，而并非望车间而旋走。在毕业大学生找工作这块上，毕业大学生必须提高自己的社会工作意识，企业单位也应该提高大学生用工意识，让岗位空闲和富余人才不再变成两个不能互补的因素。企业要学会如何让大学生“下车间”，大学生要学会如何在“车间”有更好的工作前途。