西安地铁一号线  壁画艺术大荟萃

昨天上午十点钟，西安地铁1号线投入正式运营。至此，西安市目前已有南北中轴线上的地铁2号线和东西中轴线上的地铁1号线在轨运行，两线在北大街站交汇换乘，极大地缓解了西安的交通压力，方便了广大市民的出行。

西安地铁1号线，2008年10月开工建设， 2013年9月15日正式投入运营，全长约25.40公里，设19座地下车站：西起位于未央区的后卫寨，东至位于灞桥区的纺织城，将西安市东西中轴线上的三桥、土门、洒金桥、五路口、康复路等商圈紧密联系起来，目前日均客流量20万人次。

西安地铁1号线在修建之初，便有市民和学者要求，将地铁车站与博物馆相结合，但考虑到疏散人群的需要未能实施。因此，车站设计便充分考虑到了与历史文化名城的氛围相搭配的因素，借鉴了莫斯科地铁的艺术气息与广州、南京、香港等地城市轨道交通的现代化工艺，每座车站都由设计师精心打造，大方简洁，饱含艺术气质。

地铁1号线的壁画设计，将地景观上与地下壁画结合起来，地铁站名和历史掌故合二为一，历史文化同时尚元素融为一体，打造出了令人耳目一新，过目难忘的壁画艺术地铁殿堂：

“玉祥门”地铁站壁画上，背景是西安古城墙，主体是解救西安市民于水火的著名爱国将领冯玉祥将军手持望远镜沉思；“洒金桥”地铁站壁画上，背景是拱桥、平桥，主体则是距此不远的莲湖公园金鱼跃莲池的闲适画面；“长乐坡”地铁站壁画，画面主体是西安市民开展文体娱乐活动的场景；“浐河”地铁站，背景是随风舞动的依依翠柳和河中扁舟，主体则是一名古代男子牵着大马与妻儿折柳惜别的感人场面；“半坡”地铁站壁画上，主体内容则是半坡出土的陶盆陶罐和著名的“鱼尾纹”图案；“纺织城”地铁站则呈现了这里的现代化纺织车间和牡丹印花布图案，十分吉庆。

设计者以19幅风格各异的壁画艺术，展示了西安作为历史古城历史之悠久，积淀之深厚，又反映出西安作为现代化的大都市文化之时尚，风气之前卫。

（片子来自网络在此感谢作者）