2011年9月22日 星期四 晴天

陈光标告诉我  今天世界无车日

说来十分惭愧，时至今日我自己既没有私家车，也不知道世界上居然还有个“无车日”。

知道有这个“日”，还是从慈善家陈光标先生亲自指挥砸奔驰爱车和力倡车自行车的壮举中获悉的。因此，当媒体上铺天盖地的批评陈光标先生砸车是为炫富的时候，我不敢跟风苟同，我想至少陈先生的砸车壮举让我知道了“无车日”，就此而言我还要谢人家啊。

世界无车日的历史虽仅有13年的历史，但要说来却有些话长。

1998年9月22日，当欧洲城市面临着由于汽车造成的空气和噪声污染日益严重时，法国一些年轻人最先提出“In Town，Without My Car（在城市里没有我的车）！”的口号，希望平日被汽车充斥的城市能获得片刻的清净。

谁知一时激起千冲浪，几个小年轻的主张居然得到广大市民的热捧，很快演变成了全国性的运动。法国绿党领导人、时任法国国土整治和环境部长的多米尼克·瓦内夫人倡议开展一项“今天我在城里不开车”活动，获得了包括首都巴黎等34个全国城市的广泛响应。1998年9月22日，法国35个城市的市民自愿弃用私家车，这一天成为“市内无汽车日”。

一年后的1999年9月22日，66个法国城市和92个意大利城市参加了第一届“无车日”活动。2000年2月，法国首创的无车日倡议被纳入欧盟的环保政策框架内。短短的几个月时间，欧盟的14个成员国和其他12个欧洲国家决定加入欧洲无车日运动。今年，已有50个国家的近2000个城镇参与其中。现在越来越多亚洲和南美洲国家的城市也开始推广这项活动。

刚刚步入“汽车社会”的我们国家，四川成都2001年率先举办了无车日活动；次年9月22日台北跟进，随后北京、上海、武汉等众多城市也开始开展“无车日”的宣传活动。

五年后的2007年9月16日至22日开展，我国开展了主题为“绿色交通与健康”首个无车日宣传活动。活动期间，北京、上海、青岛等签署承诺书的108个城市的政府领导带头“拒绝”小汽车，鼓励民众无车日这天采用步行、自行车、公共汽车等绿色交通方式出行。

无车日让城市获得片刻宁静的同时，也将收获湛蓝的天空和市民更环保的出行方式！

在此我要感谢陈光标先生的砸车壮举，正是他的这一砸，让更多的中国人知道了“无车日”及其意义。就此而言，我们还得道一声：谢谢您，陈光标！

 






中国城市无车日宣传画

陈光标砸爱车 力倡骑车出行







上海80多名自行车运动爱好者及外籍人士

以此倡导低碳出行，迎接2011中国城市无车日

（照片来自网络 在此感谢作者）