有人说，中国的“高铁时代”来了！我们的“高铁时代”真得来了吗？真得吗？对于价格高，安全性差，资源浪费严重的高铁，我们真得敢说这是“高铁时代”吗？

高铁规划投资两三万个亿，这样一个天文数字，难道造福了我们的老百姓吗？春运依旧是根难啃的骨头，在外地农民工依旧盼望着回家的路。他们说，高铁——速度快了，但安全性呢？一次次高铁事故，一次次血的教训，我们又怎么能相信这就是“高铁时代”呢？之前，很多人引以为傲，他们说高铁是中国的专利，有我们中国人的知识产权，确实有那么仅仅的15%，剩下的85%是向国外买来的，每年还要定期向外国人缴纳费用，因此高铁的票价一直高扬。

这么高的票价又多少人能够负担得起？难道未来坐上高铁也成为一种身份的象征吗？政府投资两三万个亿，最终是让老百姓坐不起车出不了门，那么消费又怎么可能拉动的起来呢？没有消费，整个经济格局就处于严重瘫痪状态。听说，这几年政府琢磨着在新疆和西藏等边缘地区也修上几个高铁，目的是为了便利于民吗？恐怕是为了让世界看看我们的能力，都能把高铁建到世界屋脊之上，可惜就是车厢里没有人啊。

“高铁时代”——伤不起啊！中国的大多数老百姓还是对那绿皮的火车比较偏爱一些，GDP代表不了老百姓的生活水平，我们的老百姓伤不起啊！！！