史上最高油价来了!我们还要不要踩油门?!附调查


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汽油调价中石油发改委史上最高油价调查 |
分类: 点子正“点”道为止! |
自上次去年11月10日涨价后,沈阳93号汽油明天将从6。26元涨至6。5元。明天,全国各地,我们将迎来史上最高的油价!
先看最新的消息:
国家发改委发布《国家发展改革委关于提高成品油价格的通知》,宣布国内成品油价格自4月14日零时起上涨,汽柴油最高零售价每吨上涨320元,平均每升上涨0.24元(汽油约0.24元/升,柴油约0.27/升)。
据初步统计,如果加上4月14日油价上调行动,从去年3月25日到现在,国家发改委已经6次上调油价。
2009年3月25日,国家发改委要求汽油价每吨上调290元,柴油价每吨上调180元。
2009年6月1日,国家发改委要求汽柴油价格每吨上调400元。
2009年6月30日,国家发改委要求汽柴油价格每吨上调600元。
2009年9月2日,国家发改委要求汽柴油价格每吨上调300元。
2009年11月10日,国家发改委要求汽柴油价格每吨上调480元。
从去年11月国内油价调整至今已有5个月时间,为什么现在才调整油价?
按照成品油价格机制,只有当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,才会启动国内成品油价格调整机制。去年11月10日国内成品油价格调整后,国际市场油价相对稳定,因此,国内成品油价格连续几个月未作调整。今年2月中旬以来,受全球经济复苏向好等因素影响,石油需求上升,国际市场油价连续上涨,3月份后基本维持在每桶80美元以上,4月6日WTI原油期货收盘价格为每桶86.84美元,达到近一年半以来的最高水平。目前国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过了4%的调价边界条件。在此基础上,国家统筹考虑国内经济形势、成品油市场供求情况及下游用户承受能力等因素,决定将汽、柴油价格每吨提高320元,90号汽油和0号柴油全国平均零售价格每升分别提高0.24元和0.27元。
2009年我国经济受国际金融危机影响增速放缓,但国内成品油消费同比仍然增长1%,表观消费量达到2.07亿吨;汽车保有量更是快速增加,截止2009年底全国汽车保有量同比增长17.8%,已达7619.31万辆,今年1-2月汽车产销同比分别增长92%和84%,国产石油资源远不能满足需求增长。2009年石油消费对外依存度比上年提高2.5个百分点,达到53%。
现行成品油价格机制是2008年12月国家实施成品油价格和税费改革时确定的。机制的核心内容是,国内成品油价格实行与国际市场原油价格有控制地间接接轨,即以国际市场原油连续22个工作日移动平均价格为基础,加上国内平均加工成本、税金和适当利润确定。当国际市场原油价格上涨超过4%时,国内成品油价格可相应提高;当国际市场原油价格下降超过4%时,国内成品油价格相应降低。当国际市场原油价格过高、过低或剧烈波动时,国家将采取相关措施对汽、柴油价格进行适当调控。
新机制运行以来,国家综合考虑国际市场油价变化、国内经济形势和成品油市场供求情况,对国内成品油价格进行了六升四降十次调整,基本理顺成品油价格关系,对保障国内成品油市场供应,促进国民经济平稳较快发展发挥了重要作用。
当前社会各方面通胀预期较强,这次成品油价格调整是否会推升价格总水平?成品油是重要的生产资料,油价上调会对价格总水平产生一定的影响。据匡算,这次成品油价格调整直接影响当月居民消费价格总水平(CPI)环比上升约0.07个百分点,间接影响可能略大一些,但总体影响有限。
这是发改委的“发言”。
此一次“发言”没有前几次跟着给中石油中石化等石油大佬们“诉苦”。因为,这些石油大佬们的“年金”还是丰厚,而且站在股市之巅的中石油“吸”了多少散户的油!真的是“肥的流油”!
曾经何时,中石化的百万吊灯的“装灯事件”、中石油的“恒温马桶门”、中海油的投资“付之东海”,今天言犹在耳。可是,我们普通用车族,却要再次为石油大佬们的“肥得流油”来“买单”!
很奇怪,此次涨价虽然是在“理论”上达到4%的调整标准,可是去年9月要涨价前,发改委却多次“强调”不会调价,因为4%只是个标准,具体调与不调还在商榷。
不要拿国际价来说事,曾几何时,国际油价还突破过百元大关呢!那个时候的油价又是多少?!现在才刚突破八十,怎么就迎来了“史上最高的油价”呢?!
不知道别人,反正作为普通有车族,我已经开始计算,如何在踩油门的时候多想想,能不踩就不踩,如果来回接人的话,计算时间成本和油钱成本,还不如打的划算!
油价高了,少开就是!多运动,少开车,还低碳环保,美其名为低碳一族,实际上还是高油价闹的!
不再多说,抓紧时间给朋友发个信息,还没到十二点,告诉大家抓紧去加油!
咱老百姓,能省一点是一点!
(点子正)

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